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CUBE Touring Hybrid 400 Trapeze | 50 cm | grey´n´flashred

CUBE Touring Hybrid 400 Trapeze | 50 cm | grey´n´flashred, Modelljahr 2017

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CUBE Touring Hybrid 400 - Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Trapeze, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe grey´n´flashred

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CUBE Touring Hybrid 400 Trapeze | 50 cm | grey´n´flashred

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Technische Daten

CUBE Touring Hybrid 400 - Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Trapeze, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe grey´n´flashred


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Touring Hybrid 400
Modellvariante Trapeze | 50 cm | grey´n´flashred
Modelljahr 2017
Farbe grey´n´flashred
Geschlecht Damen
Geschlecht (Hersteller) Women
Schrittlänge 73 cm ‒ 81 cm
Gewicht 23,9 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
UVP 2.099,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x9
Schalthebel Shimano SL-M370, Rapidfire-Plus
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano RD-M370-SGS, 9-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Active Cruise
Motordrehmoment 48 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 250%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerPack 400
Akkukapazität 11 Ah
Akkukapazität 400 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,6 kg
Akku Platzierung Gepäckträger
Akku Ladegerät Bosch 2A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Rise Trail Bar; EE: CUBE Comfort Shape Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: CUBE Comfort City Stem, 31.8mm
Griffe CUBE Natural Fit Comfort
Display Bosch Intuvia
Steuersatz FSA No.10, Semi-Integrated

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NEX-E25
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 63 mm

Laufrad


Felgen CUBE ZX20, 36H, Disc
Vorderreifen Schwalbe Range Cruiser, Active, K-Guard
Hinterreifen Schwalbe Range Cruiser, Active, K-Guard
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO) 40-622
Reifenfeatures Pannenschutz K-Guard
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X9
Kettenradgarnitur FSA Metropolis Urban AL-8, 15T
Kettenschutz CUBE Hybrid Chainguard
Kassette Shimano CS-HG300, 12-36T
Übersetzung vorne/hinten 15T / 12-36T
Entfaltung 0,9 m ‒ 2,8 m

Tretwerk


Pedale CUBE PP Trekking

Sitze


Sattel Selle Royal "Freccia
Sattelklemme CUBE Hybrid Comfort Close, 31.8mm
Sattelstütze CUBE Suspension Seatpost
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Busch & Müller Lumotec Lyt B
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Busch & Müller Toplight Flat E Plus
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer CUBEstand Pro, Adjustable

Schutz


Schutzblech SKS Black Shiny
Schutzblech vorhanden Ja

Glocke


Glocke ergotec

Zubehör


Gepäckträger racktime SnapIt Bosch Carrier
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Trekking Hybrid Comfort, Double Butted
Rahmenform Trapez
Rahmenform (Hersteller) Trapeze
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 50 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 500 mm
Steuerrohrlänge 150 mm
Steuerrohrwinkel 71°
Oberrohrlänge 578 mm
Hinterbaulänge 480 mm
Radstand 1.103 mm
Reach 382 mm
Stack 642 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.681
Sitzwinkel 73°

Das Touring Hybrid 400 aus 2017 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Touring Hybrid 400 vom Hersteller CUBE mit 23,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.099,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Touring Hybrid 400 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Touring Hybrid 400, 2017 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Touring Hybrid 400 von CUBE aus 2017.


  • OK mit leichten Mängeln
    „Das Fahrrad ist soweit OK. Es erfüllt die erwarteten Anforderungen. Ich verstehe nur nicht wie ein neues Rad mit wenn auch kleinen Fehlern ausgeliefert werden kann ... (daher der Punkt Abzug!) Leider musste die Klingel erst wieder zusammengesteckt werden, die Glocke sprang einfach mal so aus der halterung. Mal sehen, wie lange das hält... Schwerwiegender: Die integrierte Mutter zur Befestigung der seperaten Bedieneinheit des Bordcomputers hatte keinen Halt mehr, so dass die einheit weder festgestellt noch abgenommen werden konnte und leider so nur mit Verschieben zum Mittelteil des Lenkers in eine "feste" Position gebracht werden konnte“(Quelle von Karsten auf fahrrad.de)

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Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Touring Hybrid 400 Trapeze/Rahmenhöhe 50 cm/grey´n´flashred Modelljahr 2017 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Touring Hybrid 400


Bei diesem Crossbike ist ein angesagter Damen-Trapez-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in grey´n´flashred wurde bei diesem E-Bike für den Trapez-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des CUBE Trapez Fahrradrahmen beträgt 50 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Fitnessbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller CUBE, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom CUBE Touring Hybrid 400


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das von CUBE produzierte Touring Hybrid 400 in der Art „Trapeze | 50 cm | grey´n´flashred“ mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M370 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk RD-M370-SGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 9 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-M370 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Dem Radsportler wird eine RD-M370-SGS von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom CUBE Touring Hybrid 400


Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom CUBE Touring Hybrid 400


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Active Cruise E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses Modell Touring Hybrid 400 in der Variante „Trapeze | 50 cm | grey´n´flashred“ von CUBE ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß.

Akku vom CUBE Touring Hybrid 400


Dieses All-Terain-Bike ist mit einer Power Pack 400 Batterie von Bosch ausgestattet. Der Gepäckträger nimmt die wiederaufladbare Batterie auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Touring Hybrid 400


Ausgerüstet ist das Modell Touring Hybrid 400 in der Art „Trapeze | 50 cm | grey´n´flashred“ von CUBE mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom CUBE Touring Hybrid 400


Die Reifen auf der ZX20 Felge von CUBE ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von CUBE produzierten Touring Hybrid 400 in der Ausführung „Trapeze | 50 cm | grey´n´flashred“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Fitnessbike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum CUBE Touring Hybrid 400 (Rahmenform (Hersteller) Trapeze, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe grey´n´flashred), Modelljahr 2017


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Touring Hybrid 400 beträgt 2.099,00 €.

Wie viele Gänge hat das Touring Hybrid 400 von CUBE?


Die Kettenschaltung des Touring Hybrid 400 hat 9 Gänge.

Wie schwer ist das Touring Hybrid 400 von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 23,9 kg angegeben.

Hat das Touring Hybrid 400 von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Touring Hybrid 400 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Touring Hybrid 400, 2017.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Touring Hybrid 400?


Beim Touring Hybrid 400 aus dem Jahr 2017 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Touring Hybrid 400?


Die Federgabel SR SUNTOUR NEX-E25 hat einen Federweg von 63 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Touring Hybrid 400?


Beim Touring Hybrid 400 2017 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Touring Hybrid 400 verfügbar?


Beim Touring Hybrid 400 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Touring Hybrid 400 verbaut?


Beim Touring Hybrid 400 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Active Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 48 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Touring Hybrid 400, 2017? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Touring Hybrid 400 verbauten Bosch Drive Unit Active Cruise Motor ein Motordrehmoment von 48 Nm an.

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