Name: Touring Hybrid EXC 500
Brand: CUBE
SKU: 734884446
Price: 1899.99 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.85714285714286 (7 reviews)

Technische Daten

CUBE Touring Hybrid EXC 500 - Trekking E-Bike - 2020

Basisdaten

Hersteller	CUBE
Modellname	Touring Hybrid EXC 500
Modelljahr	2020
Farbe	blue´n´orange \| iridium´n´green
Geschlecht	Herren
Gewicht	23,5 kg
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	Trekking
Sonstiges	Schutzblech, Ständer, Glocke
UVP	2.699,00 €
Herstellerkategorie	E-Bike \| E-Bike Trekking \| Herren

Schaltwerk

Gänge	1x11
Schalthebel	Shimano SLX SL-M7000
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed

Bremsanlage

Bremsen	Shimano BR-MT420/MT400, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise
Motordrehmoment	65 Nm
Motorspannung	36 V
Motorleistung	250 W
max. Motorleistung	600 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	300%
Unterstützungsstufen	4
Motorhersteller	Bosch
Motorgewicht	3,2 kg
Motor Schalterkennung	Ja

Akku

Akku	Bosch PowerPack 500
Akkukapazität	13,4 Ah
Akkukapazität	500 Wh
Akkuspannung	36 V
Akku Ladegerät	Bosch 2A
Akkuhersteller	Bosch
Akkutyp	Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit

Lenker	CUBE Rise Trail Bar
Lenkerbreite	700 mm
Lenkervorbau	CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable
Griffe	Natural Fit Comfort
Display	Bosch Intuvia
Steuersatz	FSA Orbit 1.5E ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″

Fahrwerk

Gabel	SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout
Gabel Hersteller	SR SUNTOUR
Art der Gabel	Federgabel
Gabel Federweg	63 mm

Laufrad

Felgen	CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
Reifen	Schwalbe Marathon GT Tour, Performance, Dualguard
Reifen Hersteller	Schwalbe
Nabe (vorne)	Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock
Nabe (hinten)	Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO)	47-622
Reifenfeatures	Pannenschutz DualGuard
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	KMC X11
Kurbelsatz	FSA CK-602, 38T, 175mm
Kassette	Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
Übersetzung vorne/hinten	38T / 11-46T
Entfaltung	1,9 m ‒ 7,8 m

Tretwerk

Pedale	CUBE PP MTB

Sitze

Sattel	Natural Fit Sequence+ Comfort
Sattelklemme	CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze	CUBE Suspension Seatpost
Durchmesser Sattelstütze	27 mm
Federweg Sattelstütze	vorhanden

Beleuchtung

Beleuchtung vorhanden	Ja
Scheinwerfer	Herrmans H-Black MR8, 6-12V, DC
Scheinwerfer vorhanden	Ja
Rücklicht	Herrmans H-Trace
Rücklicht vorhanden	Ja

Zubehör

Gepäckträger	CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible and Rail
Gepäckträger vorhanden	Ja

Rahmen

Rahmen	Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Integrated Carrier 2.0
Rahmenform	Diamant
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmenhöhe	50 cm \| 54 cm \| 58 cm \| 62 cm

Geometrie

Rahmenhöhe italienisch	42,9 cm \| 46,3 cm \| 50,3 cm \| 54,2 cm
Sitzrohrlänge	480 mm \| 520 mm \| 560 mm \| 600 mm
Steuerrohrlänge	130 mm \| 150 mm \| 170 mm \| 190 mm
Oberrohrlänge horizontal	582 mm \| 593 mm \| 604 mm \| 615 mm
Hinterbaulänge	470 mm
Radstand	1.112 mm \| 1.118 mm \| 1.130 mm \| 1.143 mm
Überstandshöhe	791 mm \| 821 mm \| 853 mm \| 884 mm
Lenkwinkel	69,5° \| 70°
Sitzwinkel	73°

Das Touring Hybrid EXC 500 aus 2020 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Touring Hybrid EXC 500 vom Hersteller CUBE mit 23,5 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.699,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Touring Hybrid EXC 500, 2020 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Touring Hybrid EXC 500 von CUBE aus 2020.

„Vom Release bis zur Auslieferung hat es nicht lange gedauert. Das Rad wurde schnell bei mir angeliefert. Es fährt sich einfach super! Danke“(Quelle von Mickel s. auf Bike-Discount)
„Ein Trekkingrad für jeden Bereich! Ega ob in der Stadt oder auf dem Land, egal ob Asphalt oder Schotterweg, das Rad gibt mir überall den entsprechenden Fahrspass und Comfort.“(Quelle von Manfred K. auf Bike-Discount)
„Bin sehr zufrieden mit dem Rad und dem Service.“(Quelle von Dirk B. auf Bike-Discount)
Cube Touring
„Pracht van een fiets bolt ongelofelijk lekker, levering goed en op de gestelde datum, een aanrader!“(Quelle von Jepe auf bikeunit.de)
Super Velo
„Sehr zufrieden, gute Verarbeitung bis ins Detail. Gesamter Ablauf war perfekt. Nichts auszusetzen. Aus meiner Sicht ein sehr ausgewogenes Preis/Leistungsverhältnis.“(Quelle von Peter auf bikeunit.de)
„Pro: Das Fahrrad sieht klasse aus und fährt sich sehr gut. Macht wirklich Spaß, damit unterwegs zu sein. Der stärkere Motor in der 2020er Variante (65 Nm) macht sich bezahlt, damit ist man sehr flott unterwegs, auch starke Steigungen sind kein Problem mehr. Ich benutze das Fahrrad für tägliche Fahrten zur Arbeit (13 km), dafür ist es perfekt geeignet. Das Fahrrad ist sehr robust und macht einen stabilen Eindruck.
Contra: Was wirklich schlecht ist, ist die Akku-Abdeckung. Sie ist aus Kunststoff, sehr hakelig zu lösen und anzubringen. Manche berichten davon, dass sie abspringt, das habe ich aber (bislang) nicht, obwohl mein täglicher Fahrweg teilweise sehr ruckelig ist. Aber diese Abdeckung passt gar nicht zu einem so teuren Fahrrad. Aber gut, weiß man vorher bzw. kann man sich vorher anschauen.
Fazit: Trotz der schlechten Akku-Abdeckung gefällt mir das Fahrrad sehr gut und ich freue mich immer, damit unterwegs zu sein. Wer ein stabiles Fahrrad mit viel Power sucht, ist hier richtig!“
(Quelle von Stefan auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: sehr stimmiges Rad. Man fährt super auch ohne Akkuunterstützung. Andererseits kommt man mit Unterstützung flott and ohne grosse Anstrenung auch steile Waldwege hoch.
Die Sitzposition ist rückenfreunlich aufrecht, aber auch sportlich genug, dass man per Muskelkraft ordentlich Gas geben kann.
Contra: Die Akkuabdeckung wirkt etwas billig. Das Bosch Intuvia Bedienteil zeigt nicht allzuviele Informationen an, und man kann es auch nicht übers Handy auslesen. Ich vermute mal dass sich Bosch die besseren Bedienteile sehr gut bezahlen lässt.
Diese Punkte sind aber Meckern auf hohem Niveau.
Fazit: super Rad zum Pendeln und Touren. Klare Kaufempfehlung.“
(Quelle von David auf Fahrrad-XXL.de)

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom CUBE Touring Hybrid EXC 500

Bei diesem Fitnessbike ist ein zeitloser Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. CUBE hat diese E-Bikes in einem bildschönen blue´n´orange lackiert. Die Rahmenhöhe des CUBE Diamant Fahrradrahmen beträgt 50 cm. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CUBE Touring Hybrid EXC 500

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX SL-M7000 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk XT RD-M8000-DGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Fahrradfahrer wird eine XT RD-M8000-DGS von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem SLX SL-M7000 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom CUBE Touring Hybrid EXC 500

Das Elektrofahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom CUBE Touring Hybrid EXC 500

Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance Generation 3 Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch glänzt mit einem effektiven Motordrehmoment von 65 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Dieses ATB ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses ATB mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich.

Akku vom CUBE Touring Hybrid EXC 500

Der von Bosch produzierten PowerPack 500 Batterie gehört zur Ausstattung des Trekkingbike.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Touring Hybrid EXC 500

Das Elektro-Hybridrad ist mit einer NCX D LO Air Lockout Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom CUBE Touring Hybrid EXC 500

Auf den EX23 Felgen des E-Bike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrorad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Weitere Varianten

Das Touring Hybrid EXC 500 2020 wird von CUBE in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Trekking E-Bike-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Touring Hybrid EXC 500 eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende CUBE-Übersicht und CUBE-Preisvergleich für die Touring Hybrid EXC 500 Angebote.

CUBE Touring Hybrid EXC 500 - Trekking E-Bike - 2020

eBike & Pedelec Angebot

Preisvergleich

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

Beleuchtung

Zubehör

Rahmen

Geometrie

Bewertungen

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Sonstiges vom CUBE Touring Hybrid EXC 500

Schaltwerk vom CUBE Touring Hybrid EXC 500

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Motor vom CUBE Touring Hybrid EXC 500

Akku vom CUBE Touring Hybrid EXC 500

Fahrwerk vom CUBE Touring Hybrid EXC 500

Laufrad vom CUBE Touring Hybrid EXC 500

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum CUBE Touring Hybrid EXC 500, Modelljahr 2020

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?

Wie viele Gänge hat das Touring Hybrid EXC 500 von CUBE?

Wie schwer ist das Touring Hybrid EXC 500 von CUBE?

Hat das Touring Hybrid EXC 500 von CUBE eine Rücktrittbremse?

Gibt es das CUBE, Touring Hybrid EXC 500 aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Touring Hybrid EXC 500?

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Touring Hybrid EXC 500?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Touring Hybrid EXC 500?

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2020 - CUBE, Touring Hybrid EXC 500?

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Touring Hybrid EXC 500 verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Touring Hybrid EXC 500 verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Touring Hybrid EXC 500, 2020? Wie Stark ist der Bosch Motor?

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