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CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry M | red´n´grey

CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry M | red´n´grey, Modelljahr 2021

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CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry - Trekking E-Bike - 2021 Rahmengröße M, Farbe red´n´grey

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CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry M | red´n´grey

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Technische Daten

CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry - Trekking E-Bike - 2021 Rahmengröße M, Farbe red´n´grey


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry
Modellvariante M | red´n´grey
Modelljahr 2021
Farbe red´n´grey
Geschlecht Damen
Schrittlänge 80 cm ‒ 86 cm
Gewicht 26,5 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Sonstiges Schutzblech, Ständer, Glocke
UVP 2.728,44 €
Herstellerkategorie E-Bike | E-Bike Trekking | Damen

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-MT420/MT400, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise
Motordrehmoment 65 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 3,2 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerTube 500
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,9 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akku Ladegerät Bosch 2A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Comfort Trail Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau SATORI Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable
Griffe Natural Fit Comfort
Display Bosch Intuvia
Steuersatz ACROS AZX-1041, BlockLock 135°, 1 1/8″ straight, Top Zero-Stack 1 1/8″ (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm)

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR XCR32 LO-R Air Lockout
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 100 mm

Laufrad


Felgen CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
Reifen Schwalbe Energizer Plus Performance GreenGuard
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano HB-M4050, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano FH-MT401, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO) 55-622
Reifengröße (Zoll) 28″
Reifenfeatures Pannenschutz GreenGuard
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano CN-M6100
Kurbelsatz ACID E-Crank, 38T (175mm / EE: 170mm)
Kassette Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Übersetzung vorne/hinten 38T / 10-51T
Entfaltung 1,7 m ‒ 8,7 m

Tretwerk


Pedale ACID PP Trekking

Sitze


Sattel Natural Fit Sequence Comfort
Sattelklemme CUBE Varioclose, 34.9mm
Sattelstütze CUBE Suspension Seatpost HD
Durchmesser Sattelstütze 31 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Herrmans H-Black MR8, 6-12V, DC
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Herrmans H-Trace
Rücklicht vorhanden Ja

Zubehör


Gepäckträger CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Integrated Carrier 2.0
Rahmenform Einrohr
Rahmenform (Hersteller) EasyEntry
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Aluminium
Rahmengröße M
Rahmenhöhe 54 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 520 mm
Steuerrohrlänge 135 mm
Oberrohrlänge horizontal 578 mm
Hinterbaulänge 488 mm
Radstand 1.164 mm
Lenkwinkel 69,5°
Sitzwinkel 73°

Das Touring Hybrid EXC beweist sich als überaus vielseitiges, zuverlässiges Trekking Bike - es ist alles dran und alles drin. "Dran" ist die geschmeidig arbeitende, zuverlässige Shimano Deore 1x12-Schaltung mit optischem Display, "drin" im innovativen Powertube Rahmendesign ist der leistungsstarke Bosch Motor der dritten Generation. Beides arbeitet harmonisch Hand in Hand und verleiht dem Bike seinen fein abgestimmten Vorwärtsdrang. Für sichere Bremsvorgänge bei jeder Witterung sorgen die hydraulischen Scheibenbremsen mit 4-Kolben Konstruktion vorne. Außerdem profitiert man vor allem auf holprigen Wegen oder längeren Strecken vom Komfort einer gefederten Sattelstütze, der Federgabel mit 100 mm Federweg und breiten, komfortablen Reifen. Dazu kommen zahlreiche praktische Details wie Schutzbleche, ein Seitenständer, ein stabiler integrierter Gepäckträger und die Lichtanlage. Perfekt gerüstet für alles, was kommt!

Das Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry aus 2021 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry vom Hersteller CUBE mit 26,5 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.728,44 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry, 2021 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry von CUBE aus 2021.


  • Tolle E-Bike
    „Ich wollte das Rad nicht mehr missen. Ich bin total begeistert. Lieferung war schnell und unkompliziert“(Quelle von Gerlinde auf fahrrad.de)

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Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry Rahmengröße M/red´n´grey Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry


Bei diesem E-Bike ist ein klassicher Damen-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in red´n´grey wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. 54 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von CUBE. Mit einer Schrittlänge von 831 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das ATB mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M6100 von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M6100-SGS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6100 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Deore RD-M6100-SGS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry


Das Elektrorad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance Generation 3 Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch besticht mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 65 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses Modell Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry in der Art „M | red´n´grey“ von CUBE ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry


Die PowerTube 500 Batterie von Bosch gehört zur Ausstattung des Trekkingrad. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry


Ausgestattet ist das Fitnessbike mit einer XCR32 LO-R Air Lockout Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 100 mm.

Laufrad vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry


Bei diesem E-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Energizer Plus Performance GreenGuard Reifen von Schwalbe sind auf den EX23 Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrorad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum CUBE Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry (Rahmengröße M, Farbe red´n´grey), Modelljahr 2021


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry beträgt 2.728,44 €.

Wie viele Gänge hat das Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry von CUBE?


Die Kettenschaltung des Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 26,5 kg angegeben.

Hat das Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry?


Beim Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry?


Die Federgabel SR SUNTOUR XCR32 LO-R Air Lockout hat einen Federweg von 100 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry?


Beim Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry verfügbar?


Beim Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry verbaut?


Beim Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 65 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry, 2021? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Touring Hybrid EXC 500 Easy Entry verbauten Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise Motor ein Motordrehmoment von 65 Nm an.

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