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CUBE Touring Hybrid EXC 500 Lady XS | red´n´grey

CUBE Touring Hybrid EXC 500 Lady XS | red´n´grey, Modelljahr 2021

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CUBE Touring Hybrid EXC 500 Lady - Trekking E-Bike - 2021 Rahmengröße XS, Farbe red´n´grey

CUBE Touring Hybrid EXC 500 Lady XS | red´n´grey

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Technische Daten

CUBE Touring Hybrid EXC 500 Lady - Trekking E-Bike - 2021 Rahmengröße XS, Farbe red´n´grey


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Touring Hybrid EXC 500 Lady
Modellvariante XS | red´n´grey
Modelljahr 2021
Farbe red´n´grey
Geschlecht Damen
Schrittlänge 68 cm ‒ 74 cm
Gewicht 26,5 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Sonstiges Schutzblech, Ständer, Glocke
UVP 2.728,44 €
Herstellerkategorie E-Bike | E-Bike Trekking | Damen

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-MT420/MT400, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise
Motordrehmoment 65 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 3,2 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerTube 500
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,9 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akku Ladegerät Bosch 2A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Comfort Trail Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau SATORI Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable
Griffe Natural Fit Comfort
Display Bosch Intuvia
Steuersatz ACROS AZX-1041, BlockLock 135°, 1 1/8″ straight, Top Zero-Stack 1 1/8″ (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm)

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR XCR32 LO-R Air Lockout
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 100 mm

Laufrad


Felgen CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
Reifen Schwalbe Energizer Plus Performance GreenGuard
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano HB-M4050, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano FH-MT401, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO) 55-622
Reifengröße (Zoll) 28″
Reifenfeatures Pannenschutz GreenGuard
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano CN-M6100
Kurbelsatz ACID E-Crank, 38T (175mm / EE: 170mm)
Kassette Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Übersetzung vorne/hinten 38T / 10-51T
Entfaltung 1,7 m ‒ 8,7 m

Tretwerk


Pedale ACID PP Trekking

Sitze


Sattel Natural Fit Sequence Comfort
Sattelklemme CUBE Varioclose, 34.9mm
Sattelstütze CUBE Suspension Seatpost HD
Durchmesser Sattelstütze 31 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Herrmans H-Black MR8, 6-12V, DC
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Herrmans H-Trace
Rücklicht vorhanden Ja

Zubehör


Gepäckträger CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Integrated Carrier 2.0
Rahmenform Trapez
Rahmenform (Hersteller) Trapeze
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Aluminium
Rahmengröße XS
Rahmenhöhe 46 cm

Geometrie


Rahmenhöhe italienisch 38 cm
Sitzrohrlänge 440 mm
Steuerrohrlänge 105 mm
Oberrohrlänge 584 mm
Hinterbaulänge 488 mm
Radstand 1.140 mm
Lenkwinkel 69,5°
Sitzwinkel 73°

Das Touring Hybrid EXC beweist sich als überaus vielseitiges, zuverlässiges Trekking Bike - es ist alles dran und alles drin. "Dran" ist die geschmeidig arbeitende, zuverlässige Shimano Deore 1x12-Schaltung mit optischem Display, "drin" im innovativen Powertube Rahmendesign ist der leistungsstarke Bosch Motor der dritten Generation. Beides arbeitet harmonisch Hand in Hand und verleiht dem Bike seinen fein abgestimmten Vorwärtsdrang. Für sichere Bremsvorgänge bei jeder Witterung sorgen die hydraulischen Scheibenbremsen mit 4-Kolben Konstruktion vorne. Außerdem profitiert man vor allem auf holprigen Wegen oder längeren Strecken vom Komfort einer gefederten Sattelstütze, der Federgabel mit 100 mm Federweg und breiten, komfortablen Reifen. Dazu kommen zahlreiche praktische Details wie Schutzbleche, ein Seitenständer, ein stabiler integrierter Gepäckträger und die Lichtanlage. Perfekt gerüstet für alles, was kommt!

Das Touring Hybrid EXC 500 Lady aus 2021 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Touring Hybrid EXC 500 Lady vom Hersteller CUBE mit 26,5 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.728,44 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Lady stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Touring Hybrid EXC 500 Lady, 2021 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Touring Hybrid EXC 500 Lady Rahmengröße XS/red´n´grey Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Lady


Das Elektrofahrrad wird als Damen-Variante mit einem zeitlosen Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. CUBE hat diese E-Bikes in einem schicken red´n´grey lackiert. Die Rahmenhöhe des CUBE Trapez Bike-Rahmen beträgt 46 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Trekkingrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 707 mm betragen.

Schaltwerk vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Lady


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M6100 von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M6100-SGS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Deore RD-M6100-SGS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6100 von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Lady


Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Lady


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance Generation 3 Cruise E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von effektiven 65 Nm überzeugt der Bosch E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses Trekkingbike ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Lady


Dieses E-Bike ist mit einem PowerTube 500 Akku von Bosch ausgestattet. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Lady


Das E-Bike ist mit einer XCR32 LO-R Air Lockout Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 100 mm.

Laufrad vom CUBE Touring Hybrid EXC 500 Lady


Die Reifen auf der EX23 Felge von CUBE ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Fitnessbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses E-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum CUBE Touring Hybrid EXC 500 Lady (Rahmengröße XS, Farbe red´n´grey), Modelljahr 2021


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Touring Hybrid EXC 500 Lady beträgt 2.728,44 €.

Wie viele Gänge hat das Touring Hybrid EXC 500 Lady von CUBE?


Die Kettenschaltung des Touring Hybrid EXC 500 Lady hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das Touring Hybrid EXC 500 Lady von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 26,5 kg angegeben.

Hat das Touring Hybrid EXC 500 Lady von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Touring Hybrid EXC 500 Lady aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Touring Hybrid EXC 500 Lady, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Touring Hybrid EXC 500 Lady?


Beim Touring Hybrid EXC 500 Lady aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Touring Hybrid EXC 500 Lady?


Die Federgabel SR SUNTOUR XCR32 LO-R Air Lockout hat einen Federweg von 100 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Touring Hybrid EXC 500 Lady?


Beim Touring Hybrid EXC 500 Lady 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Touring Hybrid EXC 500 Lady verfügbar?


Beim Touring Hybrid EXC 500 Lady von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Touring Hybrid EXC 500 Lady verbaut?


Beim Touring Hybrid EXC 500 Lady von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 65 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Touring Hybrid EXC 500 Lady, 2021? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Touring Hybrid EXC 500 Lady verbauten Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise Motor ein Motordrehmoment von 65 Nm an.

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