CUBE Trike Cargo Hybrid 750 - E-Lastenfahrrad - 2024

Sonstiges vom CUBE Trike Cargo Hybrid 750

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in grey´n´reflex wurde bei diesem Elektrorad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des CUBE Einrohr Fahrradrahmen beträgt 46 cm.

Schaltwerk vom CUBE Trike Cargo Hybrid 750

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Nabenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, der schlechte Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Cargo manual von enviolo, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom CUBE Trike Cargo Hybrid 750

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Lastenfahrrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem Lastenfahrrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom CUBE Trike Cargo Hybrid 750

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Cargo Line Generation 4 Cruise E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 85 Nm überzeugt der Bosch E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Dieses E-Bike ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses E-Bike mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CUBE Trike Cargo Hybrid 750

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Dieses Elektrorad ist mit einem von Bosch produzierten PowerTube 750 Axial Stromspeicher ausgestattet. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Trike Cargo Hybrid 750

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Ausgestattet ist das E-Bike mit einer MOBIE 34 CARGO 24" Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Lastenfahrrad E-Bike beträgt 100 mm.

Laufrad vom CUBE Trike Cargo Hybrid 750

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Die Reifen auf der CUBE EX40 Felge ergeben eine Laufradgröße von 24 " / 20 " bei diesem E-Bike. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 24 " / 20 " großen Laufräder sind optimal.