Cannondale Adventure Neo 3 EQ V1 - City E-Bike - 2021

Sonstiges vom Cannondale Adventure Neo 3 EQ V1

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Bei diesem Stadtfahrrad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. Cannondale hat diese E-Bikes in einem schönen Black lackiert.

Schaltwerk vom Cannondale Adventure Neo 3 EQ V1

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Marvo XPress M859 von microSHIFT am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Marvo von microSHIFT (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Fahrradfahrer wird eine Marvo von microSHIFT bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Marvo XPress M859 von microSHIFT, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Cannondale Adventure Neo 3 EQ V1

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom Cannondale Adventure Neo 3 EQ V1

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line E-Bike Antrieb kurzgefasst: Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Cannondale Fahrräder angeboten. Dieses Modell Adventure Neo 3 EQ V1 in der Art „LG | Black“ von Cannondale ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich.

Akku vom Cannondale Adventure Neo 3 EQ V1

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Der Energiespeicher gehört zur Ausstattung des Stadtfahrrad. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Cannondale Adventure Neo 3 EQ V1

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine Mobie A32 Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von Cannondale verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Cannondale Adventure Neo 3 EQ V1

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 27.5" groß. Die Reifen sind auf den 2 Felgen-Stainless Steel, 14g Speichen-Kombinationen aufgezogen. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.