Cannondale Moterra Neo Carbon 3+ - Fully Mountainbike - 2021 Rahmengröße XL, Farbe Green

Sonstiges vom Cannondale Moterra Neo Carbon 3+

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Bei diesem Geländerad ist ein angesagter Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Cannondale hat diese Fahrräder in einem schicken Green lackiert.

Schaltwerk vom Cannondale Moterra Neo Carbon 3+

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Geländerad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SX Eagle von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk SX Eagle von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Fahrradfahrer wird eine SX Eagle von Sram bereitgestellt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem SX Eagle von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Cannondale Moterra Neo Carbon 3+

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Das Zweirad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Fahrwerk vom Cannondale Moterra Neo Carbon 3+

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Das Bike hat eine 35 Gold RL Gabel von RockShox. Das MTB Fahrrad hat 160 mm Federweg durch die von Cannondale verbaute Fahrrad-Gabel. Enduro-Rennen beinhalten sowohl Uphill-Bergauf- als auch Downhill-Bergab-Passagen. Sprünge und künstliche Hindernisse sind bei Enduro-Trails selten vorhanden und ein Federweg von 160 mm der RockShox-Federgabel ist hierfür optimal. Die RockShox-Federgabel hat 160 mm Federweg und ist für Freeride- und Downhill-Einsätze mit Sprüngen und steilen Bergab-Fahrten ausgelegt.

Laufrad vom Cannondale Moterra Neo Carbon 3+

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Die Reifen auf der ST i29 TCS Felgen-Champion Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Velo. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Fahrräder der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.