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2 online verfügbare Angebote für Cannondale Moterra Neo SL 1 - Fully E-MTB - 2024 ab 8.999,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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Magura, LG, Jade
Top-Angebot
3-14 Werktage 14 Tage Rückgabe |
8.999,00 €-10%**
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24.11.2024 |
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Magura, MD, Raw
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9.999,00 €
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24.11.2024 |
Fazit: Das Cannondale Moterra SL1 überzeugt mit modernem Look, hochwertiger Ausstattung und beeindruckender Trail-Performance. Dank gutmütigem Handling ist es für Fahrer aller Könnensstufen geeignet. Durch den kraftvollen Motor und die bequeme Sitzposition sind auch lange Touren kein Problem. Nur die kurze Sattelstütze und das Klappern des Motors trüben den Gesamteindruck etwas. Das Cannondale ist ein starker Allrounder und kann mit den besten Bikes im Test mithalten. Zum Testsieg hat es allerdings nicht gereicht.
Quelle: E-MOUNTAINBIKE 08/2024
Cannondale Moterra Neo SL 1 - Fully E-MTB - 2024
Hersteller | Cannondale |
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Modellname | Moterra Neo SL 1 |
Modelljahr | 2024 |
Modellvariante | Magura | SRAM |
Farbe | Jade | Raw |
Geschlecht | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Unisex |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 9.999,00 € |
Herstellerkategorie | E-Mountain | Electric |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram AXS T-Type Pod Controller |
Sensor | Cannondale Wheel Sensor |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram XO Eagle AXS, T-Type |
Bremse (vorne) | MAGURA MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC, 6-bolt rotors | Sram Code Silver Stealth HS2 rotors |
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Bremse (hinten) | MAGURA MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC, 6-bolt rotors | Sram Code Silver Stealth HS2 rotors |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel | MAGURA MT7 HCW hydraulic disc | Sram Code Silver Stealth |
Bremse Hersteller | MAGURA | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 200 mm | 203 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 200 mm | 203 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Shimano EP801, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes |
Motordrehmoment | 85 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 600 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Motorhersteller | Shimano |
Motorgewicht | 2,7 kg |
Akku | Custom battery |
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Akkukapazität | 601 Wh |
Akku Ladegerät | Custom 4A |
Lenker | HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise |
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Lenkerbreite | 780 mm |
Lenkervorbau | Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8″, 35mm, 0° |
Griffe | Cannondale TaperRidge |
Display | Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible |
Steuersatz | ACROS Adjustable Angle (1.2°) |
Gabel | FOX Float Factory 36, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer |
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Gabel Hersteller | FOX |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Dämpfer | FOX Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV |
Dämpfer Hersteller | FOX |
Dämpfer Einbaulänge | 210 mm |
Dämpfer Hub | 55 mm |
Federweg (hinten) | 150 mm |
Gabel Federweg | 160 mm |
Felgen | DT Swiss XM 1700 Spline, 30mm inner width, TC tubeless ready |
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Reifen | (F) Maxxis DHF, 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 3C, EXO+, tubeless ready |
Reifen Hersteller | Maxxis |
Nabe (vorne) | DT Swiss 350, 15x110mm |
Nabe (hinten) | DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm |
Speichen | DT Swiss Competition, Straight Pull |
Reifengröße (Zoll) | 27,5″×2,4″ | 29″×2,5″ |
Reifenfeatures | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram XO Eagle, T-Type, Flattop |
Kettenradgarnitur | e*thirteen e*spec Plus, 165mm, 34T | e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165mm, 34T |
Kassette | Sram XO Eagle, 10-52, T-Type | Sram XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten | 34T / 10-52T |
Pedale | Not Included |
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Sattel | fi'zi:k Terra Ridon X3, 145mm, Wingflex, K:ium Mobius rail 7x7mm |
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Sattelstütze | Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6 |
Sattelstützenabsenkung | 150 mm | 170 mm |
Rahmen | Moterra SL, Series 1 Carbon construction, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, DirectLine internal cable routing, 29″ FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, 1-1/8″ – 1.5″ tapered headtube, angle adjust headset | Moterra SL, Series 1 Carbon construction, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, DirectLine internal cable routing, 29″ FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, tapered headtube, angle adjust headset |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Carbon fiber |
Rahmengröße | SM | MD | LG | XL |
Die UVP für das Angebot vom Moterra Neo SL 1 beträgt 9.999,00 €.
Die Kettenschaltung des Moterra Neo SL 1 hat 12 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 2 Angebote für das Moterra Neo SL 1, 2024.
Beim Moterra Neo SL 1 aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel FOX Float Factory 36, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer hat einen Federweg von 160 mm.
Der Dämpfer FOX Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.
Beim Moterra Neo SL 1 2024 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
Cannondale gibt beim Moterra Neo SL 1, 2024 eine Akkukapazität von 601 Wh an.
Beim Moterra Neo SL 1 von Cannondale kommt ein Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible zum Einsatz.
Beim Moterra Neo SL 1 von Cannondale kommt ein Shimano EP801, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes E-Bike Motor von Shimano mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Shimano gibt für den im Moterra Neo SL 1 verbauten Shimano EP801, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
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