Cannondale Slate Force CX1 - Rennrad - 2017 Rahmengröße S

Sonstiges vom Cannondale Slate Force CX1

---

Das Velo wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Cannondale hat diese Fahrräder in einem herrlichen Black Anodized w/ Nearly Black and Anodized Purple - Matte (BLA) lackiert. Die Rahmenhöhe des Cannondale Diamant Rahmen beträgt 41 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 780 mm betragen.

Schaltwerk vom Cannondale Slate Force CX1

---

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Modell Slate Force CX1 in der Variante „S“ von Cannondale ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Force CX1 Hydraulic Disc von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Force CX1 Long Cage von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 11 Gänge werden dem Biker bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Force CX1 Hydraulic Disc von Sram eingelegt werden. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Force CX1 Long Cage.

Bremsanlage vom Cannondale Slate Force CX1

---

Das Velo ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Cannondale Slate Force CX1

---

Ausgestattet ist das Modell Slate Force CX1 in der Variante „S“ von Cannondale mit einer Lefty Oliver Carbon w/ PBR Gabel von Cannondale. Der Federweg bei diesem Rennrad Fahrrad beträgt 30 mm.

Laufrad vom Cannondale Slate Force CX1

---

Die Slate Folding TRS Reifen von Cannondale ergeben eine Laufradgröße von 700c bei diesem Bike. Durch die 700c Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Cannondale Slate Folding TRS Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.