Cannondale Slate SE Force 1 - Rennrad - 2019 Rahmengröße MD

Sonstiges vom Cannondale Slate SE Force 1

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Der klassiche Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von Cannondale angeboten. Die attraktive Lackierung in Lava - Gloss wurde bei diesem Velo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Cannondale, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Cannondale Slate SE Force 1

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Force 1 HRD von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Force 1 Long cage von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 11 Gänge. Force 1 Long cage von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Force 1 HRD von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Cannondale Slate SE Force 1

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Das Rennbike ist mit einer Zweirad-Bremse von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Cannondale Slate SE Force 1

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Das von Cannondale produzierte Slate SE Force 1 in der Variante „MD“ verfügt über eine Lefty Oliver Carbon w/ PBR Gabel von Cannondale. Durch die von Cannondale verbaute Fahrrad-Gabel hat das Rennrad Fahrrad einen Federweg von 30 mm.

Laufrad vom Cannondale Slate SE Force 1

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Auf den STP i19 TCS Felgen mit Stainless Steel, 14g Speichen des Rennbike befinden sich WTB Resolute Reifen was eine Laufradgröße von 26" ergibt. Bei 26" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.