Cannondale Slate SE Force 1 - Rennrad - 2019 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Cannondale Slate SE Force 1

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Bei diesem Velo ist ein moderner Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in Lava - Gloss wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Cannondale, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Cannondale Slate SE Force 1

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Force 1 HRD von Sram das Schaltwerk Force 1 Long cage von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 11 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Force 1 Long cage. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Force 1 HRD von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Cannondale Slate SE Force 1

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Die Rennmachine ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom Cannondale Slate SE Force 1

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Ausgestattet ist das Modell Slate SE Force 1 in der Variante „XL“ von Cannondale mit einer Lefty Oliver Carbon w/ PBR Gabel von Cannondale. Das Rennrad Fahrrad hat 30 mm Federweg durch die von Cannondale verbaute Fahrrad-Gabel.

Laufrad vom Cannondale Slate SE Force 1

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Auf den STP i19 TCS Felgen inklusive Stainless Steel, 14g Speichen des Rad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 26" ergibt. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 26" Laufradgröße erlangt.