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Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultra 48 cm

Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultra 48 cm, Modelljahr 2019

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Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultra - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 48 cm

Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultra 48 cm

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Technische Daten

Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultra - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 48 cm


Basisdaten


Hersteller Cannondale
Modellname SuperSix EVO Carbon Disc Ultra
Modellvariante 48 cm
Modelljahr 2019
Farbe Graphite w/ Meteor Gray and Jet Black - Satin
Geschlecht Herren
Geschlecht (Hersteller) M
Schrittlänge 71 cm ‒ 74 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 2.999,00 €
Herstellerkategorie Bike | PERFORMANCE | Road Elite

Schaltwerk


Gänge 2x11
Schalthebel Shimano Ultegra 2x11
Umwerfer Shimano Ultegra, braze-on
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Ultegra

Bremsanlage


Bremsen Shimano Ultegra hydro disc RT81 rotors
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Shimano Ultegra hydro disc
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 140 mm

Cockpit


Lenker Cannondale C2, 7050 Alloy, Compact
Lenkervorbau Cannondale C2, 6061 Alloy, 31.8, 7°
Griffe Prologo Plaintouch Cork
Steuersatz SuperSix EVO, 1-1/4″ lower bearing, 25mm Alloy top cap

Fahrwerk


Gabel SuperSix EVO Disc, SAVE, BallisTec full Carbon, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, integrated crown race, 12x100mm thru-axle

Laufrad


Felgen Fulcrum Racing 600 DB, Alloy clincher, 26mm deep
Reifen Vittoria Zaffiro Pro Slick
Reifen Hersteller Vittoria
Naben Fulcrum Racing 600 DB, 12x100 front, 12x142 rear
Speichen Fulcrum Racing 600 DB
Radgröße 700
Reifengröße (franz.) 700×25C
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano HG601, 11-speed
Kettenradgarnitur Cannondale Si, BB30a w/ FSA rings, 52/36
Kassette Shimano 105 7000, 11-30, 11-speed
Übersetzung vorne/hinten 52-36T / 11-30T
Entfaltung 2,6 m ‒ 10,4 m

Tretwerk


Pedale Not Included
Innenlager Cannondale Alloy PressFit30

Sitze


Sattel Prologo Nago RS STN
Sattelstütze Cannondale C2, UD Carbon, (44-56), 400mm (58-63)
Sattelstützenlänge 350 mm
Durchmesser Sattelstütze 25 mm

Rahmen


Rahmen SuperSix EVO Disc, BallisTec Carbon, Di2 Compatible, SAVE, PressFit BB30
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) RIGID
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenmaterial (Hersteller) CARBON
Rahmenhöhe 48 cm

Das SuperSix EVO Carbon Disc Ultra aus 2019 von Cannondale ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.999,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultra stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom SuperSix EVO Carbon Disc Ultra, 2019 von Online-Shops, Cannondale-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Cannondale, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultra Rahmenhöhe 48 cm Modelljahr 2019 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultra


Die Rennmachine wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Cannondale hat diese Fahrräder in einem attraktiven Graphite w/ Meteor Gray and Jet Black - Satin lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 48 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 722 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Cannondale hat dieser Rennmachine einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultra


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ultegra 2x11 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Ultegra von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 22 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra. Dem Biker wird eine Ultegra von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Ultegra 2x11 von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultra


Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultra


Bei dieser Rennmachine ist das Laufrad 28" groß. Die Zaffiro Pro Slick Reifen von Vittoria sind auf den Racing 600 DB Felgen inklusive Racing 600 DB Speichen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Fragen und Antworten zum Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultra (Rahmenhöhe 48 cm), Modelljahr 2019


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Cannondale angegeben?


Die UVP für das Angebot vom SuperSix EVO Carbon Disc Ultra beträgt 2.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das SuperSix EVO Carbon Disc Ultra von Cannondale?


Die Kettenschaltung des SuperSix EVO Carbon Disc Ultra hat 22 Gänge.

Hat das SuperSix EVO Carbon Disc Ultra von Cannondale eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Cannondale, SuperSix EVO Carbon Disc Ultra aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das SuperSix EVO Carbon Disc Ultra, 2019.

Wie groß sind die Laufräder vom Cannondale, SuperSix EVO Carbon Disc Ultra?


Beim SuperSix EVO Carbon Disc Ultra aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim SuperSix EVO Carbon Disc Ultra?


Beim SuperSix EVO Carbon Disc Ultra 2019 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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