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Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 56 cm | Tinted Red

Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 56 cm | Tinted Red, Modelljahr 2025

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Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 - Rennrad - 2025 Rahmenhöhe 56 cm, Farbe Tinted Red

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Technische Daten

Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 - Rennrad - 2025 Rahmenhöhe 56 cm, Farbe Tinted Red


Basisdaten


Hersteller Cannondale
Modellname SuperSix EVO Hi-MOD 1
Modellvariante 56 cm | Tinted Red
Modelljahr 2025
Farbe Tinted Red
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Unisex
Körpergröße 176 cm ‒ 181 cm
Schrittlänge 83 cm ‒ 86 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
Sonstiges Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, SRAM AXS charger
UVP 12.749,00 €
Herstellerkategorie Race | Road

Schaltwerk


Gänge 2x12
Schalthebel Sram RED eTap AXS HRD, 2x12
Umwerfer Sram RED AXS
Sensor Cannondale Wheel Sensor
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram RED AXS

Bremsanlage


Bremsen Sram RED eTap AXS HRD -X rotors
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremshebel Sram RED eTap AXS HRD
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
Lenkervorbau Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
Griffe fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm
Steuersatz Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″

Fahrwerk


Gabel SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm)
Gabelvorbiegung 45 mm

Laufrad


Felgen HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready
Reifen Continental Grand Prix 5000
Reifen Hersteller Continental
Nabe (vorne) HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock
Nabe (hinten) HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals
Speichen DT Swiss Aerolite, straight pull
Radgröße 700
Reifengröße (franz.) 700×25C
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram RED 12-speed
Kettenradgarnitur Sram RED AXS Carbon, 48/35
Kassette Sram XG-1290, 10-28, 12-speed
Übersetzung vorne/hinten 48-35T / 10-28T
Entfaltung 2,8 m ‒ 10,6 m

Tretwerk


Pedale Not included
Innenlager Sram DUB BSA

Sitze


Sattel Prologo Dimension NACK NDR, Carbon Rails
Sattelstütze Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)

Rahmen


Rahmen SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenmaterial (Hersteller) Carbon fiber
Rahmenhöhe 56 cm

Das SuperSix EVO Hi-MOD 1 aus 2025 von Cannondale ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 12.749,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom SuperSix EVO Hi-MOD 1, 2025 von Online-Shops, Cannondale-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Cannondale, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 Rahmenhöhe 56 cm/Tinted Red Modelljahr 2025 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1


Die Rennmachine wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Cannondale hat diese Fahrräder in einem herrlichen Tinted Red lackiert. 56 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Cannondale. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 842 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel RED eTap AXS HRD von Sram das Schaltwerk RED AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer RED AXS von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Biker wird ein RED AXS von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem RED eTap AXS HRD von Sram eingelegt werden. RED AXS von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1


Das Rennfahrrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Laufrad vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1


Die Grand Prix 5000 Reifen von Continental auf der HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready Felgen-Aerolite Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Fragen und Antworten zum Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 (Rahmenhöhe 56 cm, Farbe Tinted Red), Modelljahr 2025


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Cannondale angegeben?


Die UVP für das Angebot vom SuperSix EVO Hi-MOD 1 beträgt 12.749,00 €.

Wie viele Gänge hat das SuperSix EVO Hi-MOD 1 von Cannondale?


Die Kettenschaltung des SuperSix EVO Hi-MOD 1 hat 24 Gänge.

Hat das SuperSix EVO Hi-MOD 1 von Cannondale eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Cannondale, SuperSix EVO Hi-MOD 1 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das SuperSix EVO Hi-MOD 1, 2025.

Wie groß sind die Laufräder vom Cannondale, SuperSix EVO Hi-MOD 1?


Beim SuperSix EVO Hi-MOD 1 aus dem Jahr 2025 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim SuperSix EVO Hi-MOD 1?


Beim SuperSix EVO Hi-MOD 1 2025 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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