Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1 - Rennrad - 2025

Sonstiges vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1

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Bei diesem Rennrad ist ein zeitloser Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Cannondale hat diese Fahrräder in einem herrlichen Mercury lackiert. 44 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Cannondale. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 662 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Bike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel RED eTap AXS HRD von Sram das Schaltwerk RED AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer RED AXS von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. RED AXS von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel RED eTap AXS HRD von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird ein RED AXS von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1

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Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Laufrad vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1

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Die Grand Prix 5000 Reifen von Continental auf der HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready Felgen-Aerolite Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.