Cannondale SuperX Force - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 61 cm

Sonstiges vom Cannondale SuperX Force

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Bei diesem Zweirad ist ein angesagter Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Cannondale hat diese Fahrräder in einem schicken Atmosphere Blue w/ Jet Black and Acid Red - Gloss (BLU) lackiert. Die Rahmenhöhe des Cannondale Diamant Fahrradrahmen beträgt 61 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 891 mm empfohlen. Cannondale hat diesem Velo einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Cannondale SuperX Force

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Force CX1 HRD Hydraulic Disc von Sram das Schaltwerk Force Type 2.1 Medium Cage von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Biker 11 Gänge zur Wahl. Force Type 2.1 Medium Cage von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Force CX1 HRD Hydraulic Disc von Sram steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Cannondale SuperX Force

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Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Fahrrad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Cannondale SuperX Force

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Die X-One Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 700c bei diesem Modell SuperX Force in der Variante „61 cm“ von Cannondale. Durch die 700c Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.