Cannondale SuperX Team - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 61 cm

Sonstiges vom Cannondale SuperX Team

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Das Bike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Cannondale hat diese Fahrräder in einem herrlichen Jet Black w/ Berzerker Green and Fine Silver - Gloss (REP) lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 61 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 891 mm empfohlen. Cannondale hat diesem Fahrrad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Cannondale SuperX Team

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Force CX1 HRD Hydraulic Disc von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Force Type 2.1 Medium Cage von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 11 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Force CX1 HRD Hydraulic Disc von Sram steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird eine Force Type 2.1 Medium Cage von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Cannondale SuperX Team

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Das von Cannondale produzierte SuperX Team in der Variante „61 cm“ ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Laufrad vom Cannondale SuperX Team

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Die Challenge Baby Limus, Team Edition, Tubular Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700c bei diesem Modell SuperX Team in der Ausführung „61 cm“ von Cannondale. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 700c großen Laufräder sind optimal.