Cannondale SuperX Women's Force 1 - Rennrad - 2023

Sonstiges vom Cannondale SuperX Women's Force 1

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Der klassiche Damen-Diamant-Rahmen wird von Cannondale angeboten. Die bildschöne Lackierung in Cashmere wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 746 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Cannondale SuperX Women's Force 1

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Force 1 von Sram das Schaltwerk Force 1 Long cage von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Force 1 Long cage. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Force 1 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Cannondale SuperX Women's Force 1

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Das Rennfahrrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Cannondale SuperX Women's Force 1

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Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Cannondale Fahrräder angeboten. Dieses von Cannondale produzierte SuperX Women's Force 1 in der Art „46 cm“ ist mit einem gefragten E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Cannondale SuperX Women's Force 1

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Dieses Rennrad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Die Rennmachine verfügt über eine moderate Akkukapazität von Non-Electric.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Cannondale SuperX Women's Force 1

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Bei diesem Rennfahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den CX 1.0 TR, 28h front, 28h rear Felgen-Stainless steel, 14g Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.