Cannondale SystemSix Carbon Ultra - Rennrad - 2019

Sonstiges vom Cannondale SystemSix Carbon Ultra

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Das Rad wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Black Pearl w/ Acid Red and Meteor Gray - Gloss wurde bei diesem Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 47 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Cannondale. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 707 mm empfohlen. Cannondale hat diesem Rennvelo einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Cannondale SystemSix Carbon Ultra

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Fahrrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ultegra hydro disc von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Ultegra GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 22 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Ultegra hydro disc von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird eine Ultegra GS von Shimano bereitgestellt. Ultegra von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Cannondale SystemSix Carbon Ultra

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Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Rennrad-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Cannondale SystemSix Carbon Ultra

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Auf den Racing 400 DB Felgen inklusive double-butted Speichen des Rennrad befinden sich Rubino Pro Speed Reifen von Vittoria was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.