Cannondale SystemSix Hi-Mod Dura Ace Di2 - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 56 cm

Sonstiges vom Cannondale SystemSix Hi-Mod Dura Ace Di2

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Das Rennrad wird als Herren-Variante mit einem sportiven Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Cannondale hat diese Fahrräder in einem exklusiven Jet Black w/ Stealth Gray - Matte/Gloss lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 56 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 842 mm empfohlen. Cannondale hat diesem Rennrad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Cannondale SystemSix Hi-Mod Dura Ace Di2

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Velo mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Dura-Ace Di2 hydro disc von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Dura Ace DI2 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura Ace Di2 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radsportler 22 Gänge zur Wahl. Dura Ace Di2 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Dura Ace DI2. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Dura-Ace Di2 hydro disc von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Cannondale SystemSix Hi-Mod Dura Ace Di2

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Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Rennrad-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Cannondale SystemSix Hi-Mod Dura Ace Di2

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Auf den HollowGram KNØT64 Rim, Carbon, 20h front, 24h rear, 64mm deep, 21mm ID, tubeless ready Felgen-Aerolite Speichen-Kombinationen des Rennbike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.