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Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU MD

Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU MD, Modelljahr 2021

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Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU - E-Rennrad - 2021 Rahmengröße MD

Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU MD

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Technische Daten

Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU - E-Rennrad - 2021 Rahmengröße MD


Basisdaten


Hersteller Cannondale
Modellname Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU
Modellvariante MD
Modelljahr 2021
Farbe Emerald
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Unisex
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Rennrad
Sonstiges Removable fender bridge
Herstellerkategorie E-Road | Electric

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram Force eTap AXS HRD, 12-speed
Sensor Cannondale Wheel Sensor
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram X01 Eagle eTap AXS

Bremsanlage


Bremsen Sram Force AXS
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremshebel Sram Force AXS
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance Line CX
Motordrehmoment 85 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 340%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerTube
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,9 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akku Ladegerät Bosch 4A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Cannondale 3, butted 6061 alloy, 16 deg flare drop
Lenkervorbau Cannondale 6061 Alloy, 31.8, 7°
Griffe Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Display Bosch Kiox
Steuersatz Integrated, 1.5″ lower to 1-1/8″ upper, 25mm Carbon top cap

Fahrwerk


Gabel All-New Lefty Oliver Carbon, Chamber Damper w/ All-Over tune, ISO High-Ride air spring, tapered steerer, 650b Lefty Oliver 2 MY21|E-Bike
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 55 mm
Federweg (hinten) 30 mm
Gabel Federweg 30 mm

Laufrad


Felgen WTB ST i25 TCS, 32h, tubeless ready
Reifen WTB Resolute, tubeless ready
Reifen Hersteller WTB
Nabe (vorne) Lefty 50
Nabe (hinten) Formula cartridge bearing, 12x148mm thru-axle
Speichen Stainless Steel, 14g
Reifengröße (franz.) 650B | 650B×42C
Reifenfeatures schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram X01 Eagle 12-speed
Kettenradgarnitur praxis works Alloy eCrank for Bosch, SRAM Force X-SYNC Chainring, 44T
Kassette Sram XG-1275, GX Eagle, 10-50, 12-speed
Übersetzung vorne/hinten 44T / 10-50T
Entfaltung 1,8 m ‒ 9 m

Tretwerk


Pedale Not included

Sitze


Sattel fabric Scoop Shallow Race, titanium rails
Sattelstütze Promax SP-9032, Carbon, 27.2

Rahmen


Rahmen BallisTec Carbon Frame, removable downtube battery, Kingpin suspension system, 12x148 thru-axle, dropper post compatible
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße MD

Das Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU aus 2021 von Cannondale ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU, 2021 von Online-Shops, Cannondale-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Cannondale, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Rennrad-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU Rahmengröße MD Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU


Das Rennbike wird als Unisex-Variante mit einem sportiven Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Cannondale hat diese E-Bikes in einem schicken Emerald lackiert.

Schaltwerk vom Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Rennvelo mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Force eTap AXS HRD von Sram das Schaltwerk X01 Eagle eTap AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Force eTap AXS HRD von Sram eingelegt werden. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung X01 Eagle eTap AXS.

Bremsanlage vom Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU


Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU


Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Cannondale E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Cannondale Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU


Das Rennbike verfügt über einen Stromspeicher. Das Rennbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU


Auf den ST i25 TCS Felgen mit Stainless Steel, 14g Speichen des Elektrofahrrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU (Rahmengröße MD), Modelljahr 2021


Wie viele Gänge hat das Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU von Cannondale?


Die Kettenschaltung des Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU hat 12 Gänge.

Hat das Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU von Cannondale eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Cannondale, Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom Cannondale, Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU?


Beim Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute Federgabel beim Cannondale, Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU?


Die Federgabel All-New Lefty Oliver Carbon, Chamber Damper w/ All-Over tune, ISO High-Ride air spring, tapered steerer, 650b Lefty Oliver 2 MY21|E-Bike hat einen Federweg von 30 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute Dämpfer beim Cannondale, Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU?


Der Dämpfer hat einen Federweg/Dämpferhub von 30 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU?


Beim Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2021 - Cannondale, Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU?


Cannondale gibt beim Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU, 2021 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Cannondale - Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU verfügbar?


Beim Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU von Cannondale kommt ein Bosch Kiox zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Cannondale - Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU verbaut?


Beim Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU von Cannondale kommt ein Bosch Performance Line CX E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Cannondale - Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU, 2021? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Topstone Neo Carbon Lefty 1 SMU verbauten Bosch Performance Line CX Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

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