Cannondale Treadwell Neo Remixte - City E-Bike - 2020

Sonstiges vom Cannondale Treadwell Neo Remixte

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem modernen Trapez-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Mantis wurde bei diesem Stadtfahrrad für den Trapez-Fahrradrahmen ausgewählt. 45 cm ist die Höhe dieses Trapez Rahmens von Cannondale. Mit einer Schrittlänge von 692 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Cannondale Treadwell Neo Remixte

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Altus 9-Speed von Shimano das Schaltwerk Altus von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Altus 9-Speed von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Altus.

Bremsanlage vom Cannondale Treadwell Neo Remixte

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Cannondale Treadwell Neo Remixte

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Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses von Cannondale produzierte Treadwell Neo Remixte in der Art „LG“ ist mit einem zeitgemäßen Motor ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Cannondale können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von Cannondale produzierte Treadwell Neo Remixte in der Art „LG“ mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Cannondale Treadwell Neo Remixte

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem von ebikemotion produzierten X35 Stromspeicher ausgestattet. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Cannondale Treadwell Neo Remixte

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Die Reifen auf der 32 hole Felgen-Stainless Steel, 14g Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Citybike. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal.