Canyon Aeroad CFR Disc MvdP - Rennrad - 2022

Sonstiges vom Canyon Aeroad CFR Disc MvdP

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Das Rennbike wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Rahmen vertrieben. Canyon hat diese Fahrräder in einem herrlichen MVDP Special lackiert. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 62 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 904 mm betragen.

Schaltwerk vom Canyon Aeroad CFR Disc MvdP

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennvelo ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Dura-Ace Di2 R9250 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura Ace Di2 R9250 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radler wird eine Dura-Ace Di2 R9250 von Shimano bereitgestellt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Dura Ace Di2 R9250.

Fahrwerk vom Canyon Aeroad CFR Disc MvdP

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Ausgerüstet ist das Zweirad mit einer FK0060 CF Disc MVDP LTD Gabel von Canyon.

Laufrad vom Canyon Aeroad CFR Disc MvdP

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Grand Prix 5000 Reifen von Continental sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.