Carver Gravel 120 - Rennrad - 2022 Rahmengröße XL

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Gravel 120 von Carver aus 2022.

• „Das Carver Gravel 120 ist echt ein tolles Allrounder-Bike, gerade für Leute, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Mit der Shimano GRX-Schaltung hast du eine ordentliche Bandbreite an Gängen, um gut durch hügeliges Gelände zu kommen oder flott auf Asphalt zu fahren. Die hydraulischen Scheibenbremsen geben dir immer ein sicheres Gefühl, auch bei Regen oder steilen Abfahrten. Für den Preis bekommst du viel Qualität – perfekt, wenn du ins Gravelbiken einsteigen möchtest, ohne gleich ein Vermögen auszugeben.“(Quelle von Lena auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Direkt vorweg: Einem muss klar sein, dass man hier hauptsächlich für die größte Shimano Gravel Gruppe bezahlt.
  Lieferung hat wunderbar geklappt, Kommunikation mit der Spedition lief einwandfrei. Nach dem Aufbau aber bereits die erste Ernüchterung, denn die werksseitige Endkontrolle war nur... mäßig. Schaltung war nicht zu 100% eingestellt, beide Bremsen schleiften und mussten ebenfalls nachgebessert werden.
  Nach der ersten 20km Probefahrt durfte ich zumindest mit dem Hinterrad erstmal in die Fachwerkstatt. Sämtliche Nippel hatten sich gelöst, sodass die Speichen total locker saßen. Einer der Nippel ist sogar zurück in die Felge gefallen. Nach Rücksprache mit dem Kundenservice hat Fahrrad-XXL die Kosten für das Zentrieren übernommen.
  Das Fahrrad hat alle Anschraubpunkte die es so braucht. Positiv hervorzuheben, sogar 4(!) Punkte am Rahmen, wo Getränkehalter, Schlöser, Pumpen etc. angebracht werden können. Das sieht man nicht oft. Gepäckträger und Schutzbleche bekommt man auch dran, man sollte jedoch drauf achten, dass die Aufnahmen nicht allzu groß sind, ansonsten blockiert sich alles gegenseitig. Negativ zu erwähnen sind die Blindstopfen. Ich habe das Gefühl, diese wurden in heißem Zustand gegossen. Lösen ließen sich die meisten nur Messer oder Schraube inkl. Zange. Da ist sehr viel Potenzial, sich bei der Aktion den Lack zu zerkratzen.
  Zu den Laufrädern an sich kann ich nicht viel sagen. Tun ihren Job, gibt vermutlich schlechtere, aber auch bessere. Wie schon eingangs erwähnt muss einem bewusst sein, dass man hier etwa die Hälfte des Preises allein für die GRX 800er Gruppe bezahlt. Daher sind Laufräder, Lenker, Sattel, Sattelstütze, Gabel und Rahmen nur Mittelmaß.
  Die Farbe des Rahmens wirkt in echt schicker und matter als hier auf den Bildern.
  Alles in Allem für den Preis immer noch ein Top Rad. Die GRX 800er Gruppe findet man in dem Preisbereich quasi gar nicht. Bei Rose, Canyon und co. sieht man diese erst ab 2500€+. Dafür macht man anderweitig Abstriche. Der Rahmen ist nicht so schick und Top verarbeitet wie bei den Großen. Kabelführung könnte noch einen Tick charmanter sein. Die Dropbar ist relativ einfach gehalten und das Lenkerband ist auch nicht für die Ewigkeit. Sattel mal außen vor gelassen, das ist ja sowieso ein sehr individuelles Thema. Dennoch bekommt man hier für 1800€ (Stand Juli 2022) ein sehr solides Rad, was vorallem auch Lieferbar ist. Das Angebot an Gravelrädern ist ja seit einiger Zeit etwas knapp. Ob man die 800er GRX Gruppe zwingend braucht, oder ob doch 600er oder 400er genügt, muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich bereue den Kauf nicht, aber ein Rad mit 600er Gruppe dafür höherwertiges "drumherum" wäre wohl auch nicht verkehrt gewesen.“
  (Quelle von Kevin auf Fahrrad-XXL.de)

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