Carver Gravel 120 - Rennrad - 2022

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Gravel 120 von Carver aus 2022.

• „Pro:das Bike hat top Komponenten zu einem super Preis
  Contra: keine
  Fazit:Wollte eigentlich ein anderes Rad haben. Doch dieses stand in der Filiale in Münster vorrätig. Wurde noch bestens von Lukas Schmidt beraten. Besitze das Rad nun schon einige Wochen und habe auch schon ein paar längere Touren gefahren. Bin einfach nur zufrieden!“
  (Quelle von Jonas auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Pro: Das Fahrrad hat gute Komponenten und war im Vergleich zu anderen Fahrrädern lieferbar.
  Contra:
  Fazit:“
  (Quelle von Erik auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Pro: das Fahrrad wurde sehr schnell geliefert, der Aufbau ging ohne Probleme und es fährt Einwandfrei und macht super viel Spaß. Die Komponenten des Fahrrad sind für diese Preisklasse einfach das beste was man bekommen kann. Jederzeit wieder
  Contra: gibt nichts zu bemängeln
  Fazit: schneller Versand, top Fahrrad, super Komponenten für einen sehr fairen Preis
  Habe echt lange gesucht bis ich ein gravel bike mit einem Zulassungsgewicht von 120kg gefunden habe und freue mich jeden Tag drauf damit zu fahren“
  (Quelle von Marcus auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Direkt vorweg: Einem muss klar sein, dass man hier hauptsächlich für die größte Shimano Gravel Gruppe bezahlt.
  Lieferung hat wunderbar geklappt, Kommunikation mit der Spedition lief einwandfrei. Nach dem Aufbau aber bereits die erste Ernüchterung, denn die werksseitige Endkontrolle war nur... mäßig. Schaltung war nicht zu 100% eingestellt, beide Bremsen schleiften und mussten ebenfalls nachgebessert werden.
  Nach der ersten 20km Probefahrt durfte ich zumindest mit dem Hinterrad erstmal in die Fachwerkstatt. Sämtliche Nippel hatten sich gelöst, sodass die Speichen total locker saßen. Einer der Nippel ist sogar zurück in die Felge gefallen. Nach Rücksprache mit dem Kundenservice hat Fahrrad-XXL die Kosten für das Zentrieren übernommen.
  Das Fahrrad hat alle Anschraubpunkte die es so braucht. Positiv hervorzuheben, sogar 4(!) Punkte am Rahmen, wo Getränkehalter, Schlöser, Pumpen etc. angebracht werden können. Das sieht man nicht oft. Gepäckträger und Schutzbleche bekommt man auch dran, man sollte jedoch drauf achten, dass die Aufnahmen nicht allzu groß sind, ansonsten blockiert sich alles gegenseitig. Negativ zu erwähnen sind die Blindstopfen. Ich habe das Gefühl, diese wurden in heißem Zustand gegossen. Lösen ließen sich die meisten nur Messer oder Schraube inkl. Zange. Da ist sehr viel Potenzial, sich bei der Aktion den Lack zu zerkratzen.
  Zu den Laufrädern an sich kann ich nicht viel sagen. Tun ihren Job, gibt vermutlich schlechtere, aber auch bessere. Wie schon eingangs erwähnt muss einem bewusst sein, dass man hier etwa die Hälfte des Preises allein für die GRX 800er Gruppe bezahlt. Daher sind Laufräder, Lenker, Sattel, Sattelstütze, Gabel und Rahmen nur Mittelmaß.
  Die Farbe des Rahmens wirkt in echt schicker und matter als hier auf den Bildern.
  Alles in Allem für den Preis immer noch ein Top Rad. Die GRX 800er Gruppe findet man in dem Preisbereich quasi gar nicht. Bei Rose, Canyon und co. sieht man diese erst ab 2500€+. Dafür macht man anderweitig Abstriche. Der Rahmen ist nicht so schick und Top verarbeitet wie bei den Großen. Kabelführung könnte noch einen Tick charmanter sein. Die Dropbar ist relativ einfach gehalten und das Lenkerband ist auch nicht für die Ewigkeit. Sattel mal außen vor gelassen, das ist ja sowieso ein sehr individuelles Thema. Dennoch bekommt man hier für 1800€ (Stand Juli 2022) ein sehr solides Rad, was vorallem auch Lieferbar ist. Das Angebot an Gravelrädern ist ja seit einiger Zeit etwas knapp. Ob man die 800er GRX Gruppe zwingend braucht, oder ob doch 600er oder 400er genügt, muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich bereue den Kauf nicht, aber ein Rad mit 600er Gruppe dafür höherwertiges "drumherum" wäre wohl auch nicht verkehrt gewesen.“
  (Quelle von Kevin auf Fahrrad-XXL.de)

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