Cervélo P5X - Rennrad - 2016 Modellvariante Ultegra Di2 6870, Rahmengröße M

Sonstiges vom Cervélo P5X

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Das Rennfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven sonstige-Rahmen vertrieben. Mit einer Schrittlänge von 719 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Cervélo P5X

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ultegra Di2 ST-6871 and SW-R671 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Ultegra Di2 6870 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 6870 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 11 Gänge. Ultegra Di2 6870 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Dem Radsportler wird ein Ultegra Di2 6870 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Ultegra Di2 ST-6871 and SW-R671 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Cervélo P5X

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TRP hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses von Cervélo produzierte P5X in der Variante „Ultegra Di2 6870 | M“ hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Cervélo P5X

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Zur Ausstattung des Modell P5X in der Art „Ultegra Di2 6870 | M“ von Cervélo gehört eine All-Carbon Gabel von Cervélo.

Laufrad vom Cervélo P5X

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Die Continental GP Attack/Force 700x22/24c Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700c bei diesem von Cervélo produzierten P5X in der Art „Ultegra Di2 6870 | M“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 700c großen Laufräder sind optimal.