Cervélo P5X - Rennrad - 2016

Sonstiges vom Cervélo P5X

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Der moderne Unisex-sonstige-Bike-Rahmen wird von Cervélo angeboten. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 759 mm betragen.

Schaltwerk vom Cervélo P5X

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das von Cervélo produzierte P5X in der Variante „eTap | L“ mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel RED eTAP Blips and RED eTAP Clics von Sram das Schaltwerk RED eTAP von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer RED eTAP von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 11 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel RED eTAP Blips and RED eTAP Clics von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radfahrer wird ein RED eTAP von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Dem Radler wird eine RED eTAP von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Cervélo P5X

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Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von TRP. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Cervélo P5X

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Das Rennfahrrad hat eine All-Carbon Gabel von Cervélo.

Laufrad vom Cervélo P5X

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Die GP4000 S II Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700c bei diesem Modell P5X in der Art „eTap | L“ von Cervélo. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 700c großen Laufräder sind optimal.