Cervélo P5X - Rennrad - 2016 Modellvariante Ultegra Di2 6870, Rahmengröße XL

Sonstiges vom Cervélo P5X

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Das Rennfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven sonstige-Rahmen vertrieben. Mit einer Schrittlänge von 800 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Cervélo P5X

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das von Cervélo produzierte P5X in der Variante „Ultegra Di2 6870 | XL“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ultegra Di2 ST-6871 and SW-R671 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Ultegra Di2 6870 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 6870 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 11 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dem Fahrradfahrer wird eine Ultegra Di2 6870 von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Ultegra Di2 ST-6871 and SW-R671 von Shimano eingelegt werden. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra Di2 6870.

Bremsanlage vom Cervélo P5X

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Ausgerüstet ist das von Cervélo produzierte P5X in der Ausführung „Ultegra Di2 6870 | XL“ mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TRP. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Fahrwerk vom Cervélo P5X

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Ausgestattet ist das Modell P5X in der Ausführung „Ultegra Di2 6870 | XL“ von Cervélo mit einer All-Carbon Gabel von Cervélo.

Laufrad vom Cervélo P5X

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Die GP Attack/Force 700x22/24c Reifen von Continental ergeben eine Laufradgröße von 700c bei diesem von Cervélo produzierten P5X in der Variante „Ultegra Di2 6870 | XL“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 700c großen Laufräder sind optimal.