Cinelli Pressure - Rennrad - 2023 Modellvariante Ultegra Di2, Rahmengröße XS, Farbe Rock the white

Sonstiges vom Cinelli Pressure

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Die Rennmachine wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in Rock the white wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 444 mm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Cinelli. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 742 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Cinelli Pressure

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ultegra Di2 R8170 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Ultegra Di2 R8150 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 R8150 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Ultegra Di2 R8150 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra Di2 R8150. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Ultegra Di2 R8170 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Cinelli Pressure

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Rennbike hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Cinelli Pressure

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Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Disc 1-1/8" - 1-1/2” Tapered Carbon Monocoque Gabel von Columbus.

Laufrad vom Cinelli Pressure

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Die Vittoria ZAFFIRO PRO Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.