Cone E-STREET 2.0 IN 500Wh - Trekking E-Bike - 2020

Sonstiges vom Cone E-STREET 2.0 IN 500Wh

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Bei diesem E-Bike ist ein zeitloser Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die schicke Lackierung in rot wurde bei diesem Crossbike für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. 45 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von Cone. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 692 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Cone E-STREET 2.0 IN 500Wh

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von Cone ist mit einer Deore Kettenschaltung von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel.

Bremsanlage vom Cone E-STREET 2.0 IN 500Wh

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom Cone E-STREET 2.0 IN 500Wh

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem effektiven Motordrehmoment von 63 Nm. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Cone Fahrräder angeboten. Dieses Elektrorad ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Das von Cone produzierte E-STREET 2.0 IN 500Wh in der Art „45 cm“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Cone E-STREET 2.0 IN 500Wh

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Der von Bosch produzierten PowerTube Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das All-Terain-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Cone E-STREET 2.0 IN 500Wh

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Federgabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom Cone E-STREET 2.0 IN 500Wh

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Trekkingbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.