Cone eSUV IN 2.0 - Trekking E-Bike - 2024

Sonstiges vom Cone eSUV IN 2.0

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Bei diesem Elektrorad ist ein zeitloser Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Cone hat diese E-Bikes in einem herrlichen grau/ schwarz lackiert. Die Rahmenhöhe des Cone Diamant Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Cone eSUV IN 2.0

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M3100-R von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem SL-M3100-R von Shimano eingelegt werden. Dem Fahrradfahrer wird eine Alivio von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Cone eSUV IN 2.0

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Das E-Bike ist mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom Cone eSUV IN 2.0

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line (GEN3) E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch glänzt mit einem effektiven Motordrehmoment von 65 Nm. bei dem Trekkingbike beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Cone Fahrräder angeboten. Dieses von Cone produzierte eSUV IN 2.0 in der Variante „Diamant (Herren) | 50 cm“ ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Cone eSUV IN 2.0

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Die Energie für den Motor liefert der Power Tube 625 Horizontal Stromspeicher von Bosch. Das ATB verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Cone eSUV IN 2.0

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Ausgestattet ist das Elektrorad mit einer XCM32-ATB LO Federgabel Lockout von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 80 mm Federweg durch die von Cone verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Cone eSUV IN 2.0

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Die Reifen auf der Mach1 Cross-R 27 29’’ 622-23 Black Anodized Eyelets 32H V9 Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem ATB. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.