Diamant Villiger - Trekkingrad - 2022
1 online verfügbares Angebot für Diamant Villiger - Trekkingrad - 2022 für 1.499,00 €
| Verkäufer | Details | Preis |
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1.499,00 €
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22.12.2024 |
GUT Note: 1.80
Fazit: Das schöne Villiger hat sichtbare Reiseambitionen. Am besten eignet es sich für Alltag und kürzere Trips. Das Rad kostet keine 1500 Euro. Trotzdem steckt noch Potenzial drin.
Quelle: aktiv Radfahren 01/2022
Diamant Villiger - Trekkingrad - 2022
| Hersteller | Diamant |
|---|---|
| Modellname | Villiger |
| Modelljahr | 2022 |
| Farbe | Zirkonblau |
| Geschlecht | Herren |
| Geschlecht (Hersteller) | Damen | Unisex |
| Gewicht | 15,3 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Trekking |
| UVP | 1.449,00 € |
| Herstellerkategorie | BIKE | Diamant |
| Gänge | 1x11 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano Deore Rapidfire, 11 Gänge |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Deore, Shadow Plus |
| Bremsen | Shimano MT200 hydraulische Scheibenbremse |
|---|---|
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Lenker | Bontrager Crivitz Tourenlenker breit |
|---|---|
| Lenkerbreite | 690 mm |
| Lenkervorbau | Bontrager 7 Grad, mit Blendr Halterung |
| Lenkerband | Diamant Retro, klemmbar |
| Gabel | starre Aluminiumgabel mit Scheibenbremsaufnahme |
|---|---|
| Art der Gabel | Starrgabel |
| Felgen | Bontrager Connection Hohlkammerfelgen |
|---|---|
| Vorderreifen | Schwalbe Marathon Mondial Evolution mit V-Guard Pannenschutz und Reflexstreifen |
| Hinterreifen | Schwalbe Marathon Mondial Evolution mit V-Guard Pannenschutz und Reflexstreifen |
| Reifen Hersteller | Schwalbe |
| Nabe (vorne) | Shimano 3D72 Nabendynamo |
| Nabe (hinten) | Shimano M4050 |
| Reifengröße (ETRTO) | 50-622 |
| Reifengröße (franz.) | 700C |
| Reifenfeatures | Pannenschutz | Pannenschutz V-Guard | Reflexstreifen |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kettenradgarnitur | Bontrager mit Hohlachse, 2-teilig, 42 Zähne |
| Kassette | Shimano M5100, 11-51, 11-fach |
| Übersetzung vorne/hinten | 42T / 11-51T |
| Entfaltung | 1,9 m ‒ 8,7 m |
| Pedale | Aluminium mit Gummstandfläche |
|---|
| Sattel | Brooks B17 Ledersattel |
|---|---|
| Sattelstütze | Bontrager SSR |
| Rahmen | sportiver Stahlrahmen mit Scheibenbremsaufnahme und Touring-Geometrie |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
| Rahmenhöhe | 45 cm | 50 cm | 55 cm | 60 cm |
Die ausbalancierte Touring-Geometrie des Stahlrahmens hält auch nach vielen Stunden noch den Spaß aufrecht und sorgt für angenehme Laufruhe.. Der am Villiger fürs Touring optimierte 1x11-Antrieb verlässt sich auf das Beste von Shimano. Das Ergebnis ist intuitiv, praktisch, verschleißarm und leichter als jede Alternative im City/Trekking®-Segment.. Die Laufleistung der Schwalbe Marathon Mondial wissen Touringfahrer sehr zu schätzen: Meist machst eher du schlapp als der Reifen.. Die stabilen Frontgepäckträger und Heckgepäckträger tragen deine Expeditionsausrüstung mit einem niedrigen Schwerpunkt für mehr Stabilität.
Das Villiger aus 2022 von Diamant ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Villiger vom Hersteller Diamant mit 15,3 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.449,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Diamant Villiger stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Villiger, 2022 von Online-Shops, Diamant-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Villiger von Diamant aus 2022.
„Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrrad, es ist robust und fährt sehr zuverlässig. Ich habe den Vorbau ausgetauscht, um aufrechter zu sitzen, da es mir anfangs zu sportlich war.“(Quelle von Hannah auf Fahrrad-XXL.de)
„endlich wieder ein reiserad! Bestellte Größe funktioniert bei mir prima. die meisten komponenten sind ordentlich gewählt und gut angebaut. mich stresst etwas das vibrieren in der vorderradgabel wenn mit der frontbremse gebremst wird. hier ist das rad nicht gut eingestellt. auch die schaltung ist in den oberen gängen nicht perfekt eingestellt. Was mir nicht gefällt ist dass der Lack sehr dünn aufgetragen ist. sobald mal ein schloss dagegen kommt (auch nur leicht) platzt der lack schon ab. war bei mir am zweiten tag dann gleich schon der fall an zwei stellen. Ansonsten wird mich das Rad auch weiterhin zwischen Nordkap und Kap Horn sicherlich gut über viele Wege begleiten.“(Quelle von Mike auf Fahrrad-XXL.de)
„Leider hatte ich bei meinem Fahrrad einen Rahmenbruch und einige weitere Defizite. Offenbar hatte ich einfach Pech und mal ein mangelhaftes Modell erwischt. Positiv ist aber zu erwähnen, dass Fahrrad XXL das Fahrrad ohne nennenswerte Komplikationen zurückgenommen und den Kaufpreis erstattet hat. Hinsichtlich des Kundenservices und der problemlosen Rückabwicklung kann ich das Unternehmen insofern weiterempfehlen. Vor diesem Hintergrund würde ich mein nächstes Fahrrad wieder hier kaufen.“(Quelle von Robert auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Fährt sich cremig weich, macht richtig Spaß! Schaltung ist toll.
Contra: Das Rücklicht.
Fazit: Würde es wieder kaufen!“
(Quelle von Fuhs-Balster auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:
1x11 top, auch perfekt eingestellt geliefert
Stahlrahmen in schöner Farbe und verfügbar
Vorderbaugepäckträger nettes Plus
Optisch der Brookssattel sehr schön, aber fahre einen anderen
Hochwertige Reifen
Contra:
Licht vorne einfaches Modell, tausche ich noch
Rest Siehe andere Rezension:
Licht hinten wird noch verkabelt
Sattel und Lenker getauscht, optische und funktionale Gründe
Schutzbleche etwas einfach
Alugabel erschließt sich mir nicht, hätte eine Stahlgabel passender/schöner gefunden
Fazit:
Ein super Gesamtpaket mit wenig notwendigen, aber eh unvermeidbaren, Modifikationen. Gelände- bzw. Bergtauglichkeit muss sich noch zeigen; habe etwas Bedenken wg. ernsterer Anstiege“
(Quelle von Thomas auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:
- Stahlramen
- alle nötige Ösen (5 für Flaschen, Gepäckträger vorne und hitnen, Scheibenbremsen, Schutzbleche)
- Nabendynamo
- hydraulische Scheibenbremsen
- bequemer Brooks Sattel
- Gepäckträger vorne und hintern
- sehr schöne Farbe, das Rad sieht gut aus
Contra:
- sehr billige Schutzbleche
- man kommt mit Füßen zum Rad (es kann potentiell Unfall verursachen)
- trotzt Nabendynamo nur abnehmbares USB-Hinterlicht
- Griffe nicht längere Touren geeignet
- Lankrad bietet weder wirklich sportliche noch entspannte Haltung (ich habe es sofort gewechselt)
- relativ niedriges Systemgewicht (nur 136kg)
Fazit:
Diamant Villiger 2022 ist ein sehr schönes Fahhrad, es lässt sich gut fahren. Reifen sorgen für gute Griffigkeit. Das Rahmen basiert auf Modell Trek 520, was schon seit längst als Reiserad angeboten wurde. Es ist auf jeden Fall ein Fahhrad mit guter Ausrüstung. Gleichzeitig sind die Komponenten nicht das alles beste, was man bekommen kann, zB Schutzbleche sind ein absolutes Schwachpunkt - flattern und quietschen. Bremsen (Shimano M200 ist eher ein preisgünstiges Modell), Kassette oder Pedalen (aus Kunststoff!) entsprechen ja auch dem Preislevel und 1500€ für ein Reisenrad ist eher wenig. Man muss damit rechnen, dass einige Teile gewechselt werden müssen, wenn man mit dem Bike richtig in der Welt fahren möchte. Nichtsdestotrotz ist das ein gutes Fahhrad, eine sehr solide Basis, die man eventuell noch erweitern kann.“
(Quelle von Katarzyna auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Villiger beträgt 1.449,00 €.
Die Kettenschaltung des Villiger hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Diamant mit 15,3 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Villiger, 2022.
Beim Villiger aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Villiger 2022 kommt Stahl als Werkstoff zum Einsatz.
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Bike-ID: 1825400659
