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FISCHER CITA 4.1i 28″ | schwarz matt

FISCHER CITA 4.1i 28″ | schwarz matt, Modelljahr 2021

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FISCHER CITA 4.1i - City E-Bike - 2021 Laufradgröße 28″, Farbe schwarz matt

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Foto: FISCHER CITA 4.1i 28″ | schwarz matt E-Bike City

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Technische Daten

FISCHER CITA 4.1i - City E-Bike - 2021 Laufradgröße 28″, Farbe schwarz matt


Basisdaten


Hersteller FISCHER
Modellname CITA 4.1i
Modellvariante 28″ | schwarz matt
Modelljahr 2021
Farbe schwarz matt
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 66 cm ‒ 70 cm
Gewicht 34,9 kg
zul. Gesamtgewicht 150 kg
maximale Zuladung 115 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie City
Garantie 24 Monate
Herstellerkategorie City

Schaltwerk


Gänge 7
Schalthebel Shimano SL-C3000-7
Art der Schaltung Nabenschaltung

Bremsanlage


Bremsen MAGURA HS11 - Felgenbremse hydraulisch
Bremsentyp Rücktrittbremse | hydraulische Felgenbremse
Bremse Hersteller MAGURA
Rücktrittbremse Rücktrittbremse

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor BAFANG M200 Mittelmotor
Motordrehmoment 65 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Motorhersteller BAFANG
Motorgewicht 3,2 kg

Akku


Akku Phylion AKKU BN10 SCHWARZ 3-Pin Ladestecker, im Rahmen integriert
Akkukapazität 11,6 Ah
Akkukapazität 418 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Reichweite 100 km
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät LADEGERÄT 3A/36V MIT EUROSTECKER F. SF-06-S BN10 3-Pin
Akkuhersteller Phylion

Cockpit


Lenker ergotec Stahl
Lenkerbreite 635 mm
Lenkervorbau ergotec Aluminium 90 mm
Griffe Herrmans DD36
Display LCD 1400
Steuersatz CH-6201-1BW

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR CR7V
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 40 mm

Laufrad


Reifen Vee Rubber VRB447
Reifen Hersteller Vee Rubber
Nabe (vorne) Chin Haur F 2001
Nabe (hinten) Shimano SG-C3001 Shimano Nexus, Nabenschaltung
Reifengröße (Zoll) 28″
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC EPT Z 1
Kettenblatt 38 Zähne
Kurbelsatz Aluminium, 170 mm

Tretwerk


Pedale City

Sitze


Sattel City Memofoam
Sattelklemme Alu Inbus
Sattelstütze gefedert
Durchmesser Sattelstütze 32 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer LED
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht LED
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer ja

Schutz


Schloss Ringschloss Abus

Glocke


Glocke ja

Zubehör


Gepäckträger ja
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium
Rahmenform Einrohr
Rahmenform (Hersteller) Einrohr
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 44 cm

Ein ohnehin schon robustes und zuverlässiges City E-Bike nochmal besser machen – kein Leichtes. Das FISCHER Cita 4.1i beweist: es funktioniert. Ein rundum erneuertes E-System und ein 15 Nm stärkerer Antrieb als bei seinem Vorgänger bringen dies zum Ausdruck. Dem einfachen Handling des Fahrrads kommt zusätzlich zugute, dass mit der neuen Ausstattung 1,4 kg Gewicht eingespart werden konnten. Der vielfach bewährte tiefe Einstieg bleibt erhalten und mit der hydraulischen MAGURA Felgenbremse lässt sich das Fahrrad fein dosiert verzögern. Weil der Komfort beim urbanen Radfahren nicht zu kurz kommen darf, sind eine Suntour Federgabel und eine gefederte Sattelstütze wieder mit an Bord. Der 70 Lux starke LED Frontscheinwerfer gewährleistet optimale Ausleuchtung und Sichtbarkeit bei Dunkelheit. Zwei zeitlose Farbvarianten stehen zur Wahl: Olive und Schwarz.

Das CITA 4.1i aus 2021 von FISCHER ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim CITA 4.1i vom Hersteller FISCHER mit 34,9 kg angegeben. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom FISCHER CITA 4.1i stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom CITA 4.1i, 2021 von Online-Shops, FISCHER-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das CITA 4.1i von FISCHER aus 2021.


  • Gutes E-Bike mit Ausstattung
    „Lieferung innerhalb von zwei Tagen durch freundliche Mitarbeiter.

    Akku mit großer Kapazität, Rücktritt an Bord, Akku im Rahmen integriert, einfach einzustellen und zu fahren. Sehr guter Bordcomputer mit Handykonnektivität (allerdings nicht abnehmbar), gefederte Gabel und Sattel, Schiebehilfe, sehr schöne Lackierung, gute Bereifung. Schloß am Hinterrad.

    Kettenschutz hat bei Auslieferung an Kette geschliffen, ein Handgriff und selbst Abhilfe geschaffen.

    Alles in Allem ein rundes Paket zu einem günstigen Preis. Unsere Weiterempfehlung!“

    (Quelle von einer Kundin auf Otto)

  • Schönes E-bike
    „Das E-bike hält was es verspricht. Schönes Design super leicht zu fahren und von den einzelnen Stufen der Fahrhilfen total super man kann bei leichter Steigung mit der 2 Stufe fahren.
    25km fährt das Rad locker... leichte Bedienung und den Akku kann man leicht entnehmen und wieder zurück setzen.
    Ein wuchtiges Fahrrad was auch nicht so leicht ist vom Gewicht her. Aber es fährt sich leicht und der Akku hält auch was er verspricht.
    Farbe wie abgebildet.“

    (Quelle von einer Kundin auf Otto)

  • Es tut was es soll
    „Nach Montage des Fahrrades war der Akku ziemlich schnell geladen. Natürlich gleich ausprobiert, wurde aber etwas enttäuscht. Die hintere Bremse quietscht ziemlich laut, das Kettenschutzblech schleift oder ist es sogar der Motor? Und das Vorderrad läuft nicht ganz rund(als wäre da ein leichter 8ter drin). Aber sonst ist es in Ordnung. Ordentliche Beschleunigung, leicht schaltbar Gänge.“(Quelle von einer Kundin auf Otto)

  • Das bike macht richtig Spaß
    „Pünktlich geliefert. Hermes war sehr nett und freundlich, kompetent. Baute alles zusammen, Schrauben nachgezogen ect. 👍🏼Das E Bike sieht toll aus. Akku aufladen ging relativ schnell.Bin damit gefahren und ich muss sagen, ein super Fahrgefühl. Läuft leise, einfache Handhabung. Das Design und die Qualität, Daumen hoch👍🏼. Der Computer ist bereits eingestellt. Ich bin total begeistert. Morgen kommt der Muskelkater, aber egal. 😊“(Quelle von einer Kundin auf Otto)

  • Super E Bike .. Macht Spaß ..
    „E Bike kommt im Karton . Keine Beschädigungen. Gut Verpackt . Aber schwer.
    Zusammenbau klappt gut . Der Bordcomputer läßt sich gut bedienen.. aber am Anfang das Einrichten Zeitintensiv ca. 30 min . Akku leicht vorgeladen . Akku hält ca. 115 -125km. Gänge gehen super .. Abzug - super .. Lichtanlange u. Bremsen top . Kann man Nichts falsch machen .“

    (Quelle von Peter S. auf Otto)

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Neben der Marke FISCHER, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an City-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden City-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem FISCHER CITA 4.1i 28″/schwarz matt Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

FISCHER-Markenhändler

1 lokale FISCHER-Fahrradläden in der Umgebung von Berlin 


eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom FISCHER CITA 4.1i


Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. FISCHER hat diese E-Bikes in einem schönen schwarz matt lackiert. Die Rahmenhöhe des FISCHER Einrohr Bike-Rahmen beträgt 44 cm. Mit einer Schrittlänge von 677 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom FISCHER CITA 4.1i


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Citybike ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, die schlechte Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem SL-C3000-7 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom FISCHER CITA 4.1i


Das Cityrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Rücktrittbremse | Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Durch Druck von außen auf die Felgenflanke des Rads wirkt die Felgenbremse. FISCHER hat eine wartungsarme Bremsnabe mit Rücktrittbremse im CITA 4.1i 28 " | schwarz matt integriert.

Motor vom FISCHER CITA 4.1i


Die E-Bike Ausstattung vom M200 Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 65 Nm imponiert der BAFANG E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller BAFANG bei diesem FISCHER E-Bike angegeben. Bei diesem Elektro-Hybridrad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FISCHER Fahrräder angeboten. Dieses Modell CITA 4.1i in der Art „28 " | schwarz matt“ von FISCHER ist mit einem gängigen BAFANG E-Bike Motor bestückt. Der BAFANG Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BAFANG ausgerüstet.

Akku vom FISCHER CITA 4.1i


Der von Phylion produzierten AKKU BN10 SCHWARZ 3-Pin Ladestecker Stromspeicher gehört zur Ausstattung des Elektrofahrrad. Das Cityrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 418 Wh. Der Akku von Phylion erlaubt eine Reichweite von bis zu 100 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FISCHER CITA 4.1i


Das Stadtfahrrad ist mit einer CR7V Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Das City E-Bike hat 40 mm Federweg durch die von FISCHER verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom FISCHER CITA 4.1i


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Citybike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Fragen und Antworten zum FISCHER CITA 4.1i (Laufradgröße 28″, Farbe schwarz matt), Modelljahr 2021


Wie viele Gänge hat das CITA 4.1i von FISCHER?


Die Nabenschaltung des CITA 4.1i hat 7 Gänge.

Wie schwer ist das CITA 4.1i von FISCHER?


Das Gewicht wird vom Hersteller FISCHER mit 34,9 kg angegeben.

Hat das CITA 4.1i von FISCHER eine Rücktrittbremse?


Ja, das CITA 4.1i hat eine Rücktrittbremse.

Gibt es das FISCHER, CITA 4.1i aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das CITA 4.1i, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom FISCHER, CITA 4.1i?


Beim CITA 4.1i aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim FISCHER, CITA 4.1i?


Die Federgabel SR SUNTOUR CR7V hat einen Federweg von 40 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim CITA 4.1i?


Beim CITA 4.1i 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Phylion E-Bike Akku im 2021 - FISCHER, CITA 4.1i?


FISCHER gibt beim CITA 4.1i, 2021 eine Akkukapazität von 418 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim FISCHER - CITA 4.1i verfügbar?


Beim CITA 4.1i von FISCHER kommt ein LCD 1400 zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim FISCHER - CITA 4.1i verbaut?


Beim CITA 4.1i von FISCHER kommt ein BAFANG M200 Mittelmotor E-Bike Motor von BAFANG mit 65 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im FISCHER - CITA 4.1i, 2021? Wie Stark ist der BAFANG Motor?


Der Motorhersteller BAFANG gibt für den im CITA 4.1i verbauten BAFANG M200 Mittelmotor Motor ein Motordrehmoment von 65 Nm an.

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