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FISCHER CITA 4.1i
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Das FISCHER CITA 4.1i ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
FISCHER CITA 4.1i - City E-Bike - 2021
Hersteller | FISCHER |
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Modellname | CITA 4.1i |
Modelljahr | 2021 |
Farbe | grün matt | schwarz matt |
Geschlecht | Unisex |
Gewicht | 34,9 kg |
zul. Gesamtgewicht | 150 kg |
maximale Zuladung | 115 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | City |
Garantie | 24 Monate |
Herstellerkategorie | City |
Gänge | 7 |
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Schalthebel | Shimano SL-C3000-7 |
Art der Schaltung | Nabenschaltung |
Bremsen | MAGURA HS11 - Felgenbremse hydraulisch |
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Bremsentyp | Rücktrittbremse | hydraulische Felgenbremse |
Bremse Hersteller | MAGURA |
Rücktrittbremse | Rücktrittbremse |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | BAFANG M200 Mittelmotor |
Motordrehmoment | 65 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Motorhersteller | BAFANG |
Motorgewicht | 3,2 kg |
Akku | Phylion AKKU BN10 SCHWARZ 3-Pin Ladestecker, im Rahmen integriert |
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Akkukapazität | 11,6 Ah |
Akkukapazität | 418 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Reichweite | 100 km |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | LADEGERÄT 3A/36V MIT EUROSTECKER F. SF-06-S BN10 3-Pin |
Akkuhersteller | Phylion |
Lenker | ergotec Stahl |
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Lenkerbreite | 635 mm |
Lenkervorbau | ergotec Aluminium 90 mm |
Griffe | Herrmans DD36 |
Display | LCD 1400 |
Steuersatz | CH-6201-1BW |
Gabel | SR SUNTOUR CR7V |
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Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabel Federweg | 40 mm |
Reifen | Vee Rubber VRB447 |
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Reifen Hersteller | Vee Rubber |
Nabe (vorne) | Chin Haur F 2001 |
Nabe (hinten) | Shimano SG-C3001 Shimano Nexus, Nabenschaltung |
Reifengröße (Zoll) | 26″ | 28″ |
Laufradgröße | 26″ | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC EPT Z 1 |
Kettenblatt | 38 Zähne |
Kurbelsatz | Aluminium, 170 mm |
Pedale | City |
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Sattel | City Memofoam |
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Sattelklemme | Alu Inbus |
Sattelstütze | gefedert |
Durchmesser Sattelstütze | 32 mm |
Federweg Sattelstütze | vorhanden |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | LED |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Rücklicht | LED |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Ständer | ja |
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Schloss | Ringschloss Abus |
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Glocke | ja |
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Gepäckträger | ja |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | Aluminium |
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Rahmenform | Einrohr |
Rahmenform (Hersteller) | Einrohr |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenhöhe | 41 cm | 44 cm |
Ein ohnehin schon robustes und zuverlässiges City E-Bike nochmal besser machen – kein Leichtes. Das FISCHER Cita 4.1i beweist: es funktioniert. Ein rundum erneuertes E-System und ein 15 Nm stärkerer Antrieb als bei seinem Vorgänger bringen dies zum Ausdruck. Dem einfachen Handling des Fahrrads kommt zusätzlich zugute, dass mit der neuen Ausstattung 1,4 kg Gewicht eingespart werden konnten. Der vielfach bewährte tiefe Einstieg bleibt erhalten und mit der hydraulischen MAGURA Felgenbremse lässt sich das Fahrrad fein dosiert verzögern. Weil der Komfort beim urbanen Radfahren nicht zu kurz kommen darf, sind eine Suntour Federgabel und eine gefederte Sattelstütze wieder mit an Bord. Der 70 Lux starke LED Frontscheinwerfer gewährleistet optimale Ausleuchtung und Sichtbarkeit bei Dunkelheit. Zwei zeitlose Farbvarianten stehen zur Wahl: Olive und Schwarz.
Das CITA 4.1i aus 2021 von FISCHER ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim CITA 4.1i vom Hersteller FISCHER mit 34,9 kg angegeben. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom FISCHER CITA 4.1i stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom CITA 4.1i, 2021 von Online-Shops, FISCHER-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das CITA 4.1i von FISCHER aus 2021.
„Bin super zufrieden!!! Ich habe den Kauf auf keinen Fall bereut! Ich liebe das Rad! Endlich entspanntes Fahrrad fahren, ohne ko zu sein. Bewährte Fisher Qualität! Tolle Farbe in matt schwarz!“(Quelle von einer Kundin auf Otto)
„Habe es in der 28 Zoll Reifen Ausführung und mit 65 NM Motor.
Bin schon viele Räder Probe gefahren, dieses Rad gefüllter jetzt am besten“
(Quelle von einem Kunden auf Otto)
„Lieferung innerhalb von zwei Tagen durch freundliche Mitarbeiter.
Akku mit großer Kapazität, Rücktritt an Bord, Akku im Rahmen integriert, einfach einzustellen und zu fahren. Sehr guter Bordcomputer mit Handykonnektivität (allerdings nicht abnehmbar), gefederte Gabel und Sattel, Schiebehilfe, sehr schöne Lackierung, gute Bereifung. Schloß am Hinterrad.
Kettenschutz hat bei Auslieferung an Kette geschliffen, ein Handgriff und selbst Abhilfe geschaffen.
Alles in Allem ein rundes Paket zu einem günstigen Preis. Unsere Weiterempfehlung!“
(Quelle von einer Kundin auf Otto)
„Das E-bike hält was es verspricht. Schönes Design super leicht zu fahren und von den einzelnen Stufen der Fahrhilfen total super man kann bei leichter Steigung mit der 2 Stufe fahren.
25km fährt das Rad locker... leichte Bedienung und den Akku kann man leicht entnehmen und wieder zurück setzen.
Ein wuchtiges Fahrrad was auch nicht so leicht ist vom Gewicht her. Aber es fährt sich leicht und der Akku hält auch was er verspricht.
Farbe wie abgebildet.“
(Quelle von einer Kundin auf Otto)
„Nach Montage des Fahrrades war der Akku ziemlich schnell geladen. Natürlich gleich ausprobiert, wurde aber etwas enttäuscht. Die hintere Bremse quietscht ziemlich laut, das Kettenschutzblech schleift oder ist es sogar der Motor? Und das Vorderrad läuft nicht ganz rund(als wäre da ein leichter 8ter drin). Aber sonst ist es in Ordnung. Ordentliche Beschleunigung, leicht schaltbar Gänge.“(Quelle von einer Kundin auf Otto)
„Eigentlich ein schönes Fahrrad. aber nach 35 Km hat es den Geist aufgegeben. Seit nun über einen Monat versuche ich das Fahrrad bei Fischer reparieren zu lassen, bis jetzt ohne Erfolg. Ich habe eine Ticketnummer erhalten, die sich plötzlich ändert und es muss wieder von vorne angefangen werden.
Toller Partner. Mal sehen ob Otto helfen kann.“
(Quelle von Wolfgang P. auf Otto)
„Pünktlich geliefert. Hermes war sehr nett und freundlich, kompetent. Baute alles zusammen, Schrauben nachgezogen ect. 👍🏼Das E Bike sieht toll aus. Akku aufladen ging relativ schnell.Bin damit gefahren und ich muss sagen, ein super Fahrgefühl. Läuft leise, einfache Handhabung. Das Design und die Qualität, Daumen hoch👍🏼. Der Computer ist bereits eingestellt. Ich bin total begeistert. Morgen kommt der Muskelkater, aber egal. 😊“(Quelle von einer Kundin auf Otto)
„Ich bin sehr begeistert.Fischer hat mich schon immer begeistert(hatte im Urlaub immer eins ausgeliehen).Vorher hatte ich ein Pegasus(dies war dann leider nach fast 10 Jahren im Eimer,aber auch bei weiten nicht so gut,wie das Fischerfahrrad).Es ist sehr leicht zu bedienen(gut,man muss die Anleitung dazu richtig lesen,aber das sollte kein Problem sein),hat eine sehr gute Qualität,ist sehr robust und man hat eine Diebstahlnummer insklusive.Einen Punkt Abzug gibt es deshalb,weil nach einmal fahren leider der hintere Fahrradschlauch kaputt war,ich einen neuen einsetzen musste und das darf bei dem Preis nicht passieren(aber der Preis ist trotzalledem gerechtfertigt).Ich bin auf ein elektrisches Fahrrad angewiesen,aufgrund meiner Gelenkerkrankungen seit Geburt an und da gab's leider noch nicht so eine Möglichkeit und es erleichtert mir meine Leben,um weiterhin mobil und sportlich zu bleiben,trotz Erkrankungen.Man braucht keine Angst haben,dass man vom Fahrrad fällt (das ist mir am Anfang beim alten passiert,aufgrund von Taubheit links),weil es einen hohen Sicherheitsschutz hat,auch,wenn man wegrutscht(ist mir aufgefallen).Es hat auch eine Anfahrhilfe,falls es Mal bergauf geht und man keine Kraft mehr hat zum schieben.Man sollte es allerdings(laut Beschreibung),jedes Mal nach der Fahrt laden,egal,wie voll der Akku ist,weil sonst der Akku kaputt geht).Ich habe mir noch zusätzlich von Fischer direkt ein geschlossenen Fahrradkorb bestellt.Im großen und Ganzen,kann man es echt weiterempfehlen. 😊☺️“(Quelle von einer Kundin auf Otto)
„E Bike kommt im Karton . Keine Beschädigungen. Gut Verpackt . Aber schwer.
Zusammenbau klappt gut . Der Bordcomputer läßt sich gut bedienen.. aber am Anfang das Einrichten Zeitintensiv ca. 30 min . Akku leicht vorgeladen . Akku hält ca. 115 -125km. Gänge gehen super .. Abzug - super .. Lichtanlange u. Bremsen top . Kann man Nichts falsch machen .“
(Quelle von Peter S. auf Otto)
„ich habe mein Fahrrad im Mai 2021 bekommen , leider ist mein E-BIke Display kaputt es kann jetzt Wochen brauchen bis ein Monteur rauskommt , weil es leider in unserer Nähe keine FIscher - Werkstadt gibt kauf nie wieder ein Fahrrad im Katalog oder Internet da müsste Otto-Versand doch mehr leisten, bin enttäuscht .Wir haben die letzten Jahre tausende von Euro eingekauft aber jetzt bin ich sauer - ansonsten war ja auch alles in Ordnung aber nie wieder ein Fahrrad bei Otto kaufen schade Otto sollte sich viel mehr mit den Werkstätten absprechen und Kundenfreundlicher werden.......... Bin richtig sauer ................... mit recht.“(Quelle von einem Kunden auf Otto)
„Da mein Fahrrad inzwischen 20 Jahre alt war, habe ich nach einem neuen gesucht. Dieses Fischer E-Bike, auch in dieser Farbe, hat mir auf anhieb gefallen und ich wurde nicht enttäuscht. Ich kann es nur weiterempfehlen.“(Quelle von Jürgen H. auf Otto)
„Ich fahre das Rad jetzt seit knapp einem Jahr und bin sehr zufrieden.“(Quelle von einer Kundin auf Otto)
Die Nabenschaltung des CITA 4.1i hat 7 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller FISCHER mit 34,9 kg angegeben.
Ja, das CITA 4.1i hat eine Rücktrittbremse.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das CITA 4.1i, 2021.
Die Federgabel SR SUNTOUR CR7V hat einen Federweg von 40 mm.
Beim CITA 4.1i 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
FISCHER gibt beim CITA 4.1i, 2021 eine Akkukapazität von 418 Wh an.
Beim CITA 4.1i von FISCHER kommt ein LCD 1400 zum Einsatz.
Beim CITA 4.1i von FISCHER kommt ein BAFANG M200 Mittelmotor E-Bike Motor von BAFANG mit 65 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller BAFANG gibt für den im CITA 4.1i verbauten BAFANG M200 Mittelmotor Motor ein Motordrehmoment von 65 Nm an.
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