FISCHER CITA 4.1i - City E-Bike - 2022 Rahmenhöhe 44 cm

Sonstiges vom FISCHER CITA 4.1i

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Das Stadtfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in schwarz matt wurde bei diesem E-Bike für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr Rahmen von diesem E-Bike wird mit 44 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 677 mm betragen.

Schaltwerk vom FISCHER CITA 4.1i

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Cityrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. FISCHER hat eine Nexus von Shimano als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und einen niedrigere Wirkungsgrad. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Drehgriff von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom FISCHER CITA 4.1i

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Das Stadtfahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von MAGURA ausgestattet. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Fahrrad-Bremsen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
FISCHER hat eine komfortabele Bremsnabe mit Rücktrittbremse im CITA 4.1i 44 cm integriert.

Motor vom FISCHER CITA 4.1i

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Die E-Bike Ausstattung vom M200 Mittelmotor E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von effektiven 65 Nm überzeugt der BAFANG E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller BAFANG beim FISCHER E-Bike 250 W an. Bei diesem von FISCHER produzierte CITA 4.1i in der Art „44 cm“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von BAFANG bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FISCHER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von BAFANG bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektrofahrrad mit BAFANG E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das E-Bike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BAFANG bestückt. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom FISCHER CITA 4.1i

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Dieses Elektrofahrrad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Das Cityrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh. Der Akku erlaubt eine Reichweite von bis zu 100 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Akku beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FISCHER CITA 4.1i

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Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer CR 7V Federgabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom FISCHER CITA 4.1i

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Die Vee Rubber Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtfahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.