FLYER Goroc TR:X 8.63 XC - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße M, Farbe Curcuma Gloss

Sonstiges vom FLYER Goroc TR:X 8.63 XC

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Der klassiche Unisex-MTB-Fahrradrahmen wird von FLYER angeboten. FLYER hat diese E-Bikes in einem schönen Curcuma Gloss lackiert. Die Rahmenhöhe des FLYER MTB Rahmen beträgt 44 cm. Mit einer Schrittlänge von 779 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom FLYER Goroc TR:X 8.63 XC

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das MTB mit einer Tretlagergetriebe. Bei diesem E-Bike von FLYER kommt eine Motor Gearbox Unit (MGU) von Pinion als Gangschaltung zum Einsatz.

Bremsanlage vom FLYER Goroc TR:X 8.63 XC

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Ausgerüstet ist das MTB mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom FLYER Goroc TR:X 8.63 XC

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Die E-Bike Ausstattung vom MGU E1.12 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Mountainbike. Der E-Bike-Motor glänzt mit einem beeindruckenden Motordrehmoment von 85 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim FLYER E-Bike 600 W an. Bei diesem Modell Goroc TR:X 8.63 XC in der Variante „M | Curcuma Gloss“ von FLYER beträgt die angegebene Spannung 48 V. Dieses Elektrorad ist mit einem zeitgemäßen Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FLYER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist groß. Auch dieses Elektrorad mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom FLYER Goroc TR:X 8.63 XC

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Der Energiespeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten. Die Spannung der aufladbare Batterie beträgt 48 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FLYER Goroc TR:X 8.63 XC

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Das E-Bike verfügt über eine 34 Float Rhythm E-Optimized Gabel von FOX. Durch die von FLYER verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 130 mm.

Laufrad vom FLYER Goroc TR:X 8.63 XC

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Die Wicked Will E-50 Bronze Sidewall Reifen von Schwalbe auf der Mavic eCrossride 1 Felge ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Mountainbike. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Elektro-Hybridrad zu empfehlen.