FLYER T8.2 HS EU - Tiefeinsteiger Trekking E-Bike - 2017 Rahmengröße L, Farbe Perlschwarz, Akkukapazität 648 Wh

Sonstiges vom FLYER T8.2 HS EU

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Der klassiche Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen wird von FLYER angeboten. FLYER hat diese E-Bikes in einem bildschönen Perlschwarz lackiert.

Schaltwerk vom FLYER T8.2 HS EU

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Fahrradfahrer hat FLYER eine Naben/Kettenschaltung SRAM DualDrive 27-Gang, 11-34T, Trigger als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 27 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten.

Bremsanlage vom FLYER T8.2 HS EU

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MAGURA hat die verbaute Bremsanlage für dieses All-Terain-Bike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom FLYER T8.2 HS EU

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor High Speed E-Bike Antrieb kompakt: 36 V beträgt die Spannung bei dem von FLYER produzierte T8.2 HS EU in der Ausführung „L | Perlschwarz | 648 Wh“. Dieses von FLYER produzierte T8.2 HS EU in der Art „L | Perlschwarz | 648 Wh“ ist mit einem zeitgemäßen Motor von Panasonic bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FLYER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Panasonic bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von FLYER produzierte T8.2 HS EU in der Art „L | Perlschwarz | 648 Wh“ mit Panasonic E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Panasonic Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Crossbike ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgerüstet.

Akku vom FLYER T8.2 HS EU

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Trekkingrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 648 Wh. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie beträgt 36 V. Die wiederaufladbare Batterie ist am Sitzrohr montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FLYER T8.2 HS EU

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Die Marathon Plus Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem ATB. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.