FLYER Uproc SL:X 9.50 G1 - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße S

Sonstiges vom FLYER Uproc SL:X 9.50 G1

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Der zeitlose Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von FLYER angeboten. Die bildschöne Lackierung in Cast Silver Gloss wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des FLYER MTB Bike-Rahmen beträgt 38 cm. Mit einer Schrittlänge von 673 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom FLYER Uproc SL:X 9.50 G1

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel AXS Rocker von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel AXS Rocker von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom FLYER Uproc SL:X 9.50 G1

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Mountainbike hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom FLYER Uproc SL:X 9.50 G1

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Die E-Bike Ausstattung vom Smart System Performance Line SX E-Bike Antrieb zusammengefasst: bei dem von FLYER produzierte Uproc SL:X 9.50 G1 in der Variante „S“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. 36 V beträgt die Spannung bei dem Mountainbike. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Das E-Bike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom FLYER Uproc SL:X 9.50 G1

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Das MTB verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Das MTB verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom FLYER Uproc SL:X 9.50 G1

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine 34 Float Factory Gabel von FOX. Durch die von FLYER verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 130 mm.

Laufrad vom FLYER Uproc SL:X 9.50 G1

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Die Schwalbe Wicked Will Evo Super Ground Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Geländerad. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.