FLYER Uproc1 4.10 - Hardtail E-MTB - 2019 Rahmengröße XL, Farbe Ibis Red / Lime Green, Display Bosch Purion, Scheinwerfer vorhanden Ja, Ständer vorhanden Ja, Diebstahlschutz ABUS Faltschloss Bordo 6015/90 gleichschliessend zum Plus-Akkuschloss

Sonstiges vom FLYER Uproc1 4.10

---

Der moderne Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von FLYER angeboten. FLYER hat diese E-Bikes in einem schicken Ibis Red / Lime Green lackiert. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 929 mm empfohlen. FLYER hat diesem MTB-Hardtail einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom FLYER Uproc1 4.10

---

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe.

Bremsanlage vom FLYER Uproc1 4.10

---

Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses MTB hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom FLYER Uproc1 4.10

---

Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Dieses MTB ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FLYER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses MTB mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom FLYER Uproc1 4.10

---

Die Energie für den Motor liefert der PowerTube 500 Stromspeicher von Bosch. Das Mountainbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die PowerTube 500 Batterie von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom FLYER Uproc1 4.10

---

Das von FLYER produzierte Uproc1 4.10 in der Art „XL | Ibis Red / Lime Green | Bosch Purion | mit Scheinwerfer | mit Ständer | ABUS Faltschloss Bordo 6015/90 gleichschliessend zum Plus-Akkuschloss“ ist mit einer Machete 110 x 15 mm Boost Gabel von Manitou ausgerüstet. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 120 mm.

Laufrad vom FLYER Uproc1 4.10

---

Die Rocket Ron Performance foldable Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem MTB. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. E-Bikes der Kategorie MTB mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.
Die Schwalbe Rocket Ron Performance foldable Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.