FLYER Uproc4 6.50 - Fully E-MTB - 2020 Rahmengröße XL, Farbe Pigeon Blue / Mint Matt, Display FLYER Display D0, Scheinwerfer vorhanden Ja

Sonstiges vom FLYER Uproc4 6.50

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Bei diesem Geländerad ist ein angesagter Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. FLYER hat diese E-Bikes in einem schicken Pigeon Blue / Mint Matt lackiert. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 885 mm empfohlen.

Schaltwerk vom FLYER Uproc4 6.50

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Radfahrer hat FLYER eine SX Eagle 12S Kettenschaltung als Gangschaltung bereitgestellt. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel.

Bremsanlage vom FLYER Uproc4 6.50

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MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses MTB hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom FLYER Uproc4 6.50

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Die E-Bike Ausstattung vom GX Ultimate E-Bike Antrieb kompakt: bei dem Modell Uproc4 6.50 in der Ausführung „XL | Pigeon Blue / Mint Matt | FLYER Display D0 | mit Scheinwerfer“ von FLYER beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses Geländerad ist mit einem zeitgemäßen Panasonic E-Bike Motor bestückt.

Akku vom FLYER Uproc4 6.50

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Der Akku gehört zur Ausstattung des Geländerad. Das Elektrorad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 603 Wh. Die aufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FLYER Uproc4 6.50

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer 35 Gold Federgabel von RockShox.

Laufrad vom FLYER Uproc4 6.50

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Elektrorad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes sehr zu empfehlen.