FLYER Upstreet3 7.23 HS - City E-Bike - 2022

Sonstiges vom FLYER Upstreet3 7.23 HS

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Das Cityrad wird als Damen-Variante mit einem angesagten Zweirohr-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Curcuma Gloss wurde bei diesem Citybike für den Zweirohr-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des FLYER Zweirohr Bike-Rahmen beträgt 51 cm. Mit einer Schrittlänge von 784 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom FLYER Upstreet3 7.23 HS

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrofahrrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. FLYER hat eine TR; Gates Carbon Drive CDX von enviolo als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrige Effizienz und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten.

Bremsanlage vom FLYER Upstreet3 7.23 HS

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Stadtrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom FLYER Upstreet3 7.23 HS

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Die E-Bike Ausstattung vom GX Ultimate HS E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 45 km/h bei dem von FLYER produzierte Upstreet3 7.23 HS in der Ausführung „Comfort | L | Curcuma Gloss“. 36 beträgt die Spannung bei dem von FLYER produzierte Upstreet3 7.23 HS in der Art „Comfort | L | Curcuma Gloss“. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses Elektrorad ist mit einem zeitgemäßen Panasonic E-Bike Motor bestückt.

Akku vom FLYER Upstreet3 7.23 HS

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Der SIB-750 Akku von FLYER gehört zur Ausstattung des Elektrofahrrad. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Der von FLYER produzierten SIB-750 Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FLYER Upstreet3 7.23 HS

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Das Elektrofahrrad ist mit einer MobiE 45 Air Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 60 mm.

Laufrad vom FLYER Upstreet3 7.23 HS

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Bei diesem Stadtfahrrad ist das Laufrad 27.5" groß. Die Reifen sind auf den Trucky Felgen aufgezogen. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt.