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FOCUS Atlas 8.7 - Rennrad - 2023 Rahmengröße M

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2.999,00 € 19.11.2024

Technische Daten

FOCUS Atlas 8.7 - Rennrad - 2023 Rahmengröße M


Basisdaten


Hersteller FOCUS
Modellname Atlas 8.7
Modellvariante M
Modelljahr 2023
Farbe schwarz
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 79 cm ‒ 83 cm
Gewicht 9,6 kg
zul. Gesamtgewicht 110 kg
maximale Zuladung 100 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 2.999,00 €

Schaltwerk


Gänge 2x11
Schalthebel Shimano GRX 600
Umwerfer Shimano GRX FD-RX810
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano GRX 810

Bremsanlage


Bremsen Shimano GRX 400
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker FOCUS JD RA85, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10°
Lenkervorbau FOCUS C.I.S. integrated, 31.8 mm, aluminium
Steuersatz ACROS IS 52/286-IS52/40, Focus integrated C.I.S

Fahrwerk


Gabel Carbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160, internal brake cable routing, multiple mounting points
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 160 mm

Laufrad


Laufradsatz NOVATEC 25 Elite, 25-622, disc, center lock, front: 110x12 mm, rear: 148x12 mm
Reifen WTB Riddler, folding
Reifen Hersteller WTB
Reifengröße (franz.) 700×45C
Reifengröße (Zoll) 28″
Reifenfeatures Faltreifen
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenradgarnitur Shimano Pressfit Road BB86
Kurbelsatz Shimano GRX FC-RX600, 11-speed, 46 / 30T
Kassette Shimano 105 R7000, 11-34T
Übersetzung vorne/hinten 46-30T / 11-34T
Entfaltung 1,9 m ‒ 9,2 m

Tretwerk


Pedale nicht im Lieferumfang enthalten

Sitze


Sattel fi‘zi:k Taiga
Sattelstütze Aluminium
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Rahmen


Rahmen Carbon, disc, C.I.S. integration, press fit BB86, 148x12 mm thru-axle, flat mount 160 / 160 mm, internal cable routing
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenmaterial (Hersteller) Carbon
Rahmengröße M
Rahmenhöhe 54 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 515 mm
Steuerrohrlänge 130 mm
Oberrohrlänge horizontal 567 mm
Hinterbaulänge 425 mm
Radstand 1.046 mm
Überstandshöhe 811 mm
Lenkwinkel 70°
Sitzwinkel 73°

Kennt keine Grenzen: Das Focus ATLAS bietet bis zu 47 mm Reifenfreiheit und alle Montagemöglichkeiten für Bikepacking. Ob schlechtes Wetter, fordernder Untergrund, steile Anstiege oder lange Distanzen – das schnelle und komfortable Gravelbike bietet volle Kontrolle und maximale Variabilität. Der breite Lenker mit Flare sowie Scheibenbremsen bieten viel Sicherheit und Komfort für das leichte und robuste Carbon-Bike.

Das Atlas 8.7 aus 2023 von FOCUS ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Atlas 8.7 vom Hersteller FOCUS mit 9,6 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.999,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom FOCUS Atlas 8.7 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Atlas 8.7, 2023 von Online-Shops, FOCUS-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Atlas 8.7 von FOCUS aus 2023.


  • „Bin super Zufrieden mit meinem neuen Bike. Viele Anschraubpunkte. Durch den Carbonrahmen super leicht. Optimal fürs Binepacking aber auch im Alltag.“(Quelle von Felix auf Fahrrad-XXL.de)

Ähnliche Fahrräder-Modelle


Neben der Marke FOCUS, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem FOCUS Atlas 8.7 Rahmengröße M Modelljahr 2023 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom FOCUS Atlas 8.7


Bei diesem Rennvelo ist ein moderner Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in black wurde bei diesem Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des FOCUS Diamant Bike-Rahmen beträgt 54 cm. Mit einer Schrittlänge von 812 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom FOCUS Atlas 8.7


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GRX 600 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk GRX 810 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer GRX FD-RX810 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel GRX 600 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung GRX 810. GRX FD-RX810 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom FOCUS Atlas 8.7


Das Bike ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Laufrad vom FOCUS Atlas 8.7


Die WTB Riddler Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Riddler Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.

Fragen und Antworten zum FOCUS Atlas 8.7 (Rahmengröße M), Modelljahr 2023


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller FOCUS angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Atlas 8.7 beträgt 2.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das Atlas 8.7 von FOCUS?


Die Kettenschaltung des Atlas 8.7 hat 22 Gänge.

Wie schwer ist das Atlas 8.7 von FOCUS?


Das Gewicht wird vom Hersteller FOCUS mit 9,6 kg angegeben.

Hat das Atlas 8.7 von FOCUS eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das FOCUS, Atlas 8.7 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Atlas 8.7, 2023.

Wie groß sind die Laufräder vom FOCUS, Atlas 8.7?


Beim Atlas 8.7 aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute Federgabel beim FOCUS, Atlas 8.7?


Die Federgabel Carbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160, internal brake cable routing, multiple mounting points hat einen Federweg von 160 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Atlas 8.7?


Beim Atlas 8.7 2023 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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