3 lokal verfügbare Angebote für FOCUS Aventura² 6.7 - Trekking E-Bike - 2023 ab 3.899,00 €
| Verkäufer | Details | Preis |
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Diamant, M, diamond black
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Diamant, XL, diamond black
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Wave, XL, bluegreen
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FOCUS Aventura² 6.7 - Trekking E-Bike - 2023
| Hersteller | FOCUS |
|---|---|
| Modellname | Aventura² 6.7 |
| Modelljahr | 2023 |
| Farbe | bluegreen | diamond black |
| Geschlecht | Herren | Unisex |
| Gewicht | 25,2 kg |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | Trekking |
| UVP | 3.899,00 € |
| Gänge | 1x10 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano Deore M4100, 10-speed |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Deore M4120, 10-speed |
| Bremsen | Disc |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremshebel | Shimano MT200 |
| Motorart | Tretlagermotor |
|---|---|
| Motor | Bosch Performance CX Gen4 |
| Motordrehmoment | 85 Nm |
| Motorspannung | 36 V |
| Motorleistung | 250 W |
| max. Motorleistung | 600 W |
| max. Motorunterstützung | 25 km/h |
| Unterstützung | 340% |
| Unterstützungsstufen | 4 |
| Motorhersteller | Bosch |
| Motorgewicht | 2,9 kg |
| Motor Schalterkennung | Ja |
| Akkukapazität | 17,4 Ah |
|---|---|
| Akkukapazität | 625 Wh |
| Lenker | Aluminium, flatbar, backsweep: 9°, 35,0 mm |
|---|---|
| Lenkerbreite | 760 mm |
| Lenkervorbau | FOCUS C.I.S. integrated, 60 mm, 30°, 35 mm, aluminium |
| Display | Bosch LED Remote + Intuvia 100 |
| Steuersatz | ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated |
| Gabel | SR SUNTOUR XCR 34 LO Coil, 15x110 mm |
|---|---|
| Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
| Art der Gabel | Federgabel |
| Gabelvorbiegung | 51 mm |
| Gabel Federweg | 100 mm |
| Gabeleinbaulänge | 515 mm |
| Felgen | RODI TRYP25, 25-622 |
|---|---|
| Reifen | Schwalbe Smart Sam 2.25 |
| Reifen Hersteller | Schwalbe |
| Nabe (vorne) | Shimano Alivio MT400, 15x110mm |
| Nabe (hinten) | Shimano Alivio MT400, 12x148 mm |
| Reifengröße (ETRTO) | 57-622 |
| Reifengröße (Zoll) | 29″ |
| Laufradgröße | 29″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | KMC X10, 10-speed |
| Kurbellänge | 170 mm |
| Kurbelsatz | FSA CK-320, aluminium |
| Kassette | Shimano Deore M4100, 10 speed |
| Übersetzung vorne/hinten | 36T / 11-42T |
| Entfaltung | 2 m ‒ 7,6 m |
| Innenlager | Integriert in Mittelmotor |
|---|
| Sattel | Selle Royal HRN 4007 |
|---|---|
| Sattelstütze | Aluminium |
| Sattelstützenlänge | 350 mm |
| Durchmesser Sattelstütze | 32 mm |
| Beleuchtung vorhanden | Ja |
|---|---|
| Scheinwerfer | Litemove SE90 LED |
| Scheinwerfer vorhanden | Ja |
| Scheinwerfer Beleuchtungsstärke | 90 Lux |
| Rücklicht | TRELOCK LS421, Brake light |
| Rücklicht vorhanden | Ja |
| Schutzblech | Eurofender Duo plastic, 65 mm, with edge protector |
|---|---|
| Schutzblech vorhanden | Ja |
| Rahmen | 7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 148x12 mm thru axle, post mount 180 mm,7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 148x12 mm thru axle, USB-C port, post mount 180 mm |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant | Einrohr |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant | Wave |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium |
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
| Rahmenhöhe | 40 cm | 44 cm | 48 cm | 52 cm |
| Sitzrohrlänge | 400 mm | 440 mm | 480 mm | 520 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 135 mm | 140 mm | 160 mm |
| Oberrohrlänge horizontal | 593 mm | 613 mm | 634 mm | 660 mm |
| Hinterbaulänge | 470 mm |
| Tretlagerabsenkung | 65 mm |
| Radstand | 1.152 mm | 1.172 mm | 1.191 mm | 1.217 mm |
| Reach | 410 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm |
| Stack | 642 mm | 650 mm | 656 mm | 675 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.467 | 1.491 | 1.548 | 1.566 |
| Vorbaulänge | 60 mm |
| Lenkwinkel | 68° |
| Sitzwinkel | 73,5° |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Aventura² 6.7 von FOCUS aus 2023.
„Ja, was will es denn sein? Mountainbike mit Gepäckträger? Trekkingrad auch für Schotterpisten? Pendel-Bike mit Waldstücken? Wohl eher letzteres, dank 25kg-Gepäckträger und hellem Scheinwerfer.
Jedenfalls ist es dafür prinzipiell ein tolles Rad mit guter Ausstattung - erst recht im Angebot -, aber wehe, der Lenker ist zu breit für den Alltag abseits des Trails (wer hat schon 70cm breite Schultern, vor allem als Frau?) oder die gerade Form des Lenkers ist zu unbequem oder die Sitzposition doch etwas zu sportlich. Denn dann geht das Fluchen los: Es ist ein 35mm dicker Lenker verbaut, was für eine Rarität (zu recht)! Tauscht man den, muss auch ein neuer Vorbau her, aber dann flucht man wieder über die darin integrierten (und sehr kurzen) Kabel der Elektronik und darüber, dass die alte Displayhalterung nicht mehr passt (eine in 31.8mm kostet nur 6€, ist aber schlecht lieferbar) und auch der Scheinwerfer eine andere Montagemöglichkeit braucht.
Zum Glück ist uns das alles vorher aufgefallen. Schlussendlich haben wir uns stattdessen für Lenker-Reduzierhülsen von 35mm auf 31.8mm (günstig bei ama...) und einen schmaleren 31.8mm Riser-Lenker mit etwas mehr Kröpfung entschieden (auf Deutsch: "Riser" = die Griffe sind höher als die Lenker-Aufnahme, "Kröpfung" = wie stark die Griffposition angewinkelt ist). Fürs echte Mountainbiken ist das Rad so natürlich nicht mehr geeignet, aber das war es vorher ehrlich gesagt auch schon nicht.“
(Quelle von msmon auf BMO Bike Mailorder)
„Tolles E-Bike fährt sich super. Verarbeitung ok, nicht ordentlich in die Bohrungen reinlackiert. Ansonsten die ersten 100km keine Probleme.“(Quelle von CR4 auf Fahrrad-XXL.de)
„Klasse Bike, schnelle Lieferung, ganz und gar auch ein kleines Upgrade bekommen mit dem ich nicht gerechnet hatte. Top gerne wieder!“(Quelle von Benjamin auf Fahrrad-XXL.de)
„Gutes Preisleistungsverhältnis, Schade, leider keine pannensicheren Reifen, hatte nach einer Woche schon einen Platten, die Lenkergriffe könnten etwas gemütlicher/ergonomischer sein.
Ich empfehle eine Sattelfederung, Display im Dunkeln nicht beleuchtet,
Heller Scheinwerfer, starker Motor, gute Reichweite, ansprechendes Design, tolle Federgabe, hochwertige Komponenten (Shimano hydraulische Scheibenbremsen und Schaltung),
In Autosprache gesprochen bewegt sich das Fahrrad im Bereich zwischen 3er und 5er BMW also C Klasse und E-Klasse. Also absolut in Ordnung. Auch qualitativ Ich würde das Rad ohne Einschränkung wieder kaufen“
(Quelle auf Lucky Bike)
„Preis-Leistung ist gut.“(Quelle auf Lucky Bike)
Die UVP für das Angebot vom Aventura² 6.7 beträgt 3.899,00 €.
Die Kettenschaltung des Aventura² 6.7 hat 10 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller FOCUS mit 25,2 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 3 Angebote für das Aventura² 6.7, 2023.
Beim Aventura² 6.7 aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR XCR 34 LO Coil, 15x110 mm hat einen Federweg von 100 mm.
Beim Aventura² 6.7 2023 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
FOCUS gibt beim Aventura² 6.7, 2023 eine Akkukapazität von 625 Wh an.
Beim Aventura² 6.7 von FOCUS kommt ein Bosch LED Remote + Intuvia 100 zum Einsatz.
Beim Aventura² 6.7 von FOCUS kommt ein Bosch Performance CX Gen4 E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Aventura² 6.7 verbauten Bosch Performance CX Gen4 Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
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Bike-ID: 4115156526
