FOCUS IZALCO MAX DISC 9.8 - Rennrad - 2021 Rahmengröße XL

Sonstiges vom FOCUS IZALCO MAX DISC 9.8

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Bei diesem Rennrad ist ein angesagter Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. FOCUS hat diese Fahrräder in einem bildschönen Magicblack Matt lackiert. Die Rahmenhöhe des FOCUS Diamant Rahmen beträgt 58 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 839 mm empfohlen.

Schaltwerk vom FOCUS IZALCO MAX DISC 9.8

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Kettenschaltung. Bei diesem Fahrrad von FOCUS kommt eine 24 als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Red eTap AXS™ von Sram das Schaltwerk Red eTap AXS 12speed von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Red eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Red eTap AXS™ von Sram eingelegt werden. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Red eTap AXS 12speed. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung Red eTap AXS.

Laufrad vom FOCUS IZALCO MAX DISC 9.8

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Die Corsa Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Vittoria Corsa Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.