FOCUS Izalco Max 8.8 - Rennrad - 2024 Rahmengröße XXS

Sonstiges vom FOCUS Izalco Max 8.8

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Bei diesem Rennfahrrad ist ein moderner Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in darkioletglossy / skygrey glossy wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 47 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von FOCUS. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 725 mm empfohlen.

Schaltwerk vom FOCUS Izalco Max 8.8

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Kettenschaltung. Bei diesem Fahrrad von FOCUS kommt eine 22 als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel 105 R7100 von Shimano das Schaltwerk R7100 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer 105 R7100 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem 105 R7100 von Shimano eingelegt werden. 105 R7100 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. R7100 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Laufrad vom FOCUS Izalco Max 8.8

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Die Vittoria Rubino TLR Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Rubino TLR Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.