FOCUS Izalco Max Disc 9.7 AXS - Rennrad - 2020 Rahmengröße S

Sonstiges vom FOCUS Izalco Max Disc 9.7 AXS

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Der angesagte Unisex-Diamant-Rahmen wird von FOCUS angeboten. FOCUS hat diese Fahrräder in einem schicken Heritage Blue lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 52 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 765 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom FOCUS Izalco Max Disc 9.7 AXS

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Force eTap AXS von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Force eTap AXS™ von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Force eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radler wird eine Force eTap AXS™ von Sram bereitgestellt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung Force eTap AXS. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Force eTap AXS von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom FOCUS Izalco Max Disc 9.7 AXS

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Fahrrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Laufrad vom FOCUS Izalco Max Disc 9.7 AXS

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Die Vittoria Corsa Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.