Fuji Brevet 2.3 - Rennrad - 2018

Sonstiges vom Fuji Brevet 2.3

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Der sportive Damen-Diamant-Rahmen wird von Fuji angeboten. Die schöne Lackierung in Gloss Dark Blue wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 44 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 662 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Fuji hat diesem Rennfahrrad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Fuji Brevet 2.3

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Rad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel 105 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk 105 GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer 105 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 2x11 Gänge. Dem Fahrradfahrer wird ein 105 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Dem Radler wird eine 105 GS von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel 105 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Fuji Brevet 2.3

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Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von TRP. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom Fuji Brevet 2.3

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell Brevet 2.3 in der Variante „44 cm“ von Fuji. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Zaffiro Pro Reifen von Vittoria sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.