Fuji Cross 1.1 - Rennrad - 2018

Sonstiges vom Fuji Cross 1.1

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Das Bike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Fuji hat diese Fahrräder in einem exklusiven Orange lackiert. 49 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Fuji. Mit einer Schrittlänge von 737 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Fuji, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Fuji Cross 1.1

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Zweirad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Force CX-1 Double Tap w/ hydraulic reservior von Sram das Schaltwerk Force CX-1 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 11 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Force CX-1 von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Force CX-1 Double Tap w/ hydraulic reservior von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Fuji Cross 1.1

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses von Fuji produzierte Cross 1.1 in der Variante „49 cm“ hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Laufrad vom Fuji Cross 1.1

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Die Challenge Grifo, 60tpi, folding Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Zweirad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Challenge Grifo, 60tpi, folding Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.