Fuji E Traverse Classic + ST - Trekking E-Bike - 2017 Rahmengröße M

Sonstiges vom Fuji E Traverse Classic + ST

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Das ATB wird als Damen-Variante mit einem klassichen Trapez-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Gloss Gray Blue wurde bei diesem E-Bike für den Trapez-Rahmen ausgewählt. Der Trapez Rahmen von diesem E-Bike wird mit 18" Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 703 mm betragen. Der leichte und steife Trapez Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Fuji E Traverse Classic + ST

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das von Fuji produzierte E Traverse Classic + ST in der Ausführung „M“ mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus 9-Speed von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore RD-M592 Shandow von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 9 Gänge. Deore RD-M592 Shandow von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Altus 9-Speed von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Fuji E Traverse Classic + ST

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Ausgerüstet ist das Modell E Traverse Classic + ST in der Ausführung „M“ von Fuji mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom Fuji E Traverse Classic + ST

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Cruise mid-motor E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Fuji E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Fuji Fahrräder angeboten. Dieses Modell E Traverse Classic + ST in der Ausführung „M“ von Fuji ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Der Bosch Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses ATB ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom Fuji E Traverse Classic + ST

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Dieses Trekkingbike ist mit einem Stromspeicher von Bosch ausgestattet. Das All-Terain-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der Active PowerPack Akku von Bosch wird am Rahmen montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Fuji E Traverse Classic + ST

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Zur Ausstattung des von Fuji produzierte E Traverse Classic + ST in der Art „M“ gehört eine NEX Disc LO 700C Coil Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom Fuji E Traverse Classic + ST

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700c bei diesem Modell E Traverse Classic + ST in der Variante „M“ von Fuji. Durch die 700c Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Modell E Traverse Classic + ST in der Ausführung „M“ von Fuji verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.