Fuji E Traverse ST 1.1+ - Trekking E-Bike - 2017 Rahmengröße M

Sonstiges vom Fuji E Traverse ST 1.1+

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Das Elektro-Hybridrad wird als Damen-Variante mit einem angesagten Trapez-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Gloss Black wurde bei diesem Elektrorad für den Trapez-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Trapez Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 18" Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 703 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller Fuji, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Fuji E Traverse ST 1.1+

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das von Fuji produzierte E Traverse ST 1.1+ in der Variante „M“ mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore 10-Speed Rapid Fire Plus von Shimano das Schaltwerk Deore XT Shadow RD-T8000 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler 10 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore 10-Speed Rapid Fire Plus von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore XT Shadow RD-T8000.

Bremsanlage vom Fuji E Traverse ST 1.1+

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses von Fuji produzierte E Traverse ST 1.1+ in der Variante „M“ hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Fuji E Traverse ST 1.1+

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Cruise mid-motor E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Fuji E-Bike 250 W an. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Dieses Modell E Traverse ST 1.1+ in der Art „M“ von Fuji ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Fuji können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Modell E Traverse ST 1.1+ in der Art „M“ von Fuji mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell E Traverse ST 1.1+ in der Variante „M“ von Fuji ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Fuji E Traverse ST 1.1+

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Das Trekkingrad verfügt über einen von Bosch produzierten Performance PowerPack Stromspeicher. Das Trekkingbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die wiederaufladbare Batterie wird am Rahmen montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Fuji E Traverse ST 1.1+

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Ausgestattet ist das von Fuji produzierte E Traverse ST 1.1+ in der Art „M“ mit einer NEX Disc RL 700C Coil Gabel von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von Fuji verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Fuji E Traverse ST 1.1+

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Die Vera EOS, PHALANX Puncture Protection Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700c bei diesem E-Bike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 700c Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses von Fuji produzierten E Traverse ST 1.1+ in der Art „M“ verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.