Fuji E Traverse ST 1.1+ - Trekking E-Bike - 2017

Sonstiges vom Fuji E Traverse ST 1.1+

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Bei diesem Trekkingbike ist ein angesagter Damen-Trapez-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Gloss Black wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Fuji Trapez Bike-Rahmen beträgt 20". Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Trekkingrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 781 mm betragen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Fuji, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Fuji E Traverse ST 1.1+

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Crossbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore 10-Speed Rapid Fire Plus von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore XT Shadow RD-T8000 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Dem Radler wird eine Deore XT Shadow RD-T8000 von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore 10-Speed Rapid Fire Plus von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Fuji E Traverse ST 1.1+

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses All-Terain-Bike hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Fuji E Traverse ST 1.1+

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Cruise mid-motor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Fuji E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Fuji Fahrräder angeboten. Dieses von Fuji produzierte E Traverse ST 1.1+ in der Variante „L“ ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Das von Fuji produzierte E Traverse ST 1.1+ in der Ausführung „L“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Fuji E Traverse ST 1.1+

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Die Energie für den Motor liefert der von Bosch produzierten Performance PowerPack Stromspeicher. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die aufladbare Batterie von Bosch wird am Rahmen montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Fuji E Traverse ST 1.1+

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Das ATB hat eine NEX Disc RL 700C Coil Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Fuji verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom Fuji E Traverse ST 1.1+

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700c bei diesem All-Terain-Bike. Durch die 700c Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Modell E Traverse ST 1.1+ in der Ausführung „L“ von Fuji verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.